vitesoleil

désolé je me suis trompé pour ton histoire de pot débridé,,,je sais pas

si c ce que j'ai :débride au variateur et pot cata origine sinon merci pour linfo des 8g des galets,,,,,,,,,,je ne savais pas que ça s'usai,,mé quel est le symptome quant t galets sont hs?? merci a++

ok merci pour l'info! je vais en mettre des neufs alors mais sur ebay il y a des 5.5 et 8gr?? les 2 pour ludix 2004/2011 le je sais pas!

ok ça marche je ne touche pas au pot,,c mieux,,,,,,façon 70compteur c déjà bien(80 sur faus plat!! sinon au niveau des galets ça se change?c sont des pieces qui s'usent? question bete mais je sais qu'on en met des poids different pour aller + vite si je veux "nerveux en cote il y a un truc?? pour info g 10000km,tout origine sauf variateur merci

merci pour le regulateur de tension!!! sinon ce boîtier jaune pour ceux qui ont pegot c lui le relais démarreur mais cette pice qui se visse dans la poignée je sais pas comment elle a appelle du coup a++++++++

problème resolu on dirait!!! par contre au vu des foto du pot je voulais ausi faire sauter les 2 brides le tuayu souple qui entre dans la petite bride après il faut le boucher c bien ça? et que puis je esperer en gain la je suis origine ,variateur débride et pot cata a ce propos du variateur,,j'entends un clac dans le carter,,est il possible que le variateur soit pas revissé à fond?? ou p être le kik? merci de vos idees

merci pour l info sinon g trouvé ce qui allai pas c ce fameux contacteur que tu visse dans la poignée de frein qui es hs je pense, car g branché un des 2 fils de gauche sur la poignée droite pour que le courant continue a passer par contre je ne sais pas comment s apel cette pièce,car le relais démarreur g vu sur ebay que c'été le boîtier jaune

re ben g donc débranché l'arr qui faisait disjoncté et j'ai relié en parallele (ou en serie),,,les 2 a la poignée droite qui nefaisait pas dijoncté il faut que je commande le petit contacteur qui se visse en bout de poignée ,,c lui qui devait faire la m........ pourtant c juste un bout de plastique avec 2 cosse qui été nickel,,rien d electonik,,c bizarre!!!!!!!!! enfin c cool d retrouver le démarreur electrique!!

salut normalemùent le petit tuyau se coupe aussi a raz et faut bien le souder(prise d air faut faire attention quand tu coupe de pas laissser entrer de merde et après ce tuayu souple je crois il faut le boucher,,,MAIS JE SUIS PAS SUR,,, j'avais un scoot débridé et g vu ça

et ce boîtier jaune

salut je reviens ici "partie" electricité car mon porblem viens sûrement de la quand je veux démarrer a l'electrik avec le frein arr,,,,, le fusible sautte la poignée avant elle n'enclenche pas le démarreeur j'ai débranché les cosses arrière pour eviter le court jus et ne démarre qu au kik du coup je pensais au démarreur endessous du moeur du scoot"qui ressemnble a un allume cigarette de voiture je l'ai testé en direct et il fait du bruit donc la panne est avant le démarreur ,mais ou?? y a t il sur ludix un relais démarreur??(boîtier jaune sur la photo?? ou le petit bloc comme un radiateur avec des ailettes vissé au cadr merci pour vos idees a venir

oui bref............. salut nono sinon le scoot démarre qu'au kik g testé le démarreur en le branchant en direct et il fait du bruit donc je pense qu'il est pas grillé par contre il y a 2 fils qui rentre au niveeau du gros ventilo,mais je saispas ce que c'est les 2 cosses de la poignée arr sont enlevés,,et la poignne avant elle ne reagit pas au démarreur j'ai testé avec un nouveau cdi ,,,rien après j'ai vu 2 autres boîtier,1 jaune "cartier",,et un a ailette sur le cadre,y a t il un relais démarreur sur ludix?? je vous joint 2 foto,si je trouve comment faire merci a bientôt

le démarreur lance? le mien ma fait pareil mais il a redémarré au kik le lendemain

ok j'ai trouvé le démarreur ,, ,quant a mes faute je savais bien qu'il y aurait un idiot pour me le rappeler,,,,,,,,,,,, merci o autres de ne pas avoir relevé mon ortograf,et s'être soucié de mon blème mecanik et si ma façon d'ecrire ne plait pas ,alertez le moderateur vu que vous avez rien d'autre à faire merci o otres,,,,et je fais expres les fautes,,,,,,,,,,,,,

une question bete ou se trouve le démarreur ,,,la courroie denté a l'interieur du carter en fait partie,,,,,,,sa ressort de l'autre coté ou il y a la turbine en plastique?? il doit être hs

bon ben bougie changé cossse poignée arr débranché mais du coup ne démarre + a lelctrik car la poignée droite elle ne reagit plus donc obligé d démarrer o kik,,pas cool surtoiut qu'il est petit c kik il faut que j'en adapte un autre voilà les news pas cool

re!!! déjà bougie testé ,,,,,,,,,,,,,,,elle est hs.............je savais pas ce truc d color!! vais acheter fusible et débrancher les cosse,,,,,,,,,,,,et sa devrait repartir,,,,nono.......... cool a++++++

un grand merci nono pour la bougie ,,,effectivement je disais quelle était bonne car il y avait une étincelle,mais eefectivement j'ai pas fais gaffe a la couleur!!!!!cool pour l info!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et sinon oui hier j'ai vu ces 2 cosse,,,,,,,,,,,,,,,après avoir démonté 3 fois le scoot,,, dont une été débranché,,je l'ai remise pensant avoir trouvé mais il cale toujours alors je vais voir pour ce que tu me dis,,,,!!!!!!!!!!!!!! il y a que sa que je vois,,,,,,,,,car g regardé ou ces 2 cosses partait,,, celle du frein arr est relié au bloc feu arr et celle du frein avant va a un petit boîtier carre a droite de la batterie,,a l opposé du cdi du coup,,le cdi que j'ai commandé je peux le retourner,il est pas en cause!! a+++++++++++++++++++++++++++pour les nouvelles!!!!!! encore une question,,g peté un ailette en débridant l variateur,,g voulais le changer ça vaut le coup,vu que j'ai 9000km je vais gagner en quoi?? encore merci a tous,,,,g bientôt 40 ans et tres depassé par les scoot ,kit et autre,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,mais c cool de pouvoir parlé a des gens "calés en scoot

merci encore pour vos post mais qu'est ce qui serait mauvais ,,l'étincelle?? sa il démarre mais c ce court jus quand j'actionne le frein arrière qui me fait caler le moteur du coup je prend que l'avant pour freiner!! g tout verifié cablage et cosses du guidon au clignotant et feu arr... g toujours pas trouve de multimetre a ++++++

yo g pas ça!!!mais si il y a une surcharge ça viens dou? c fou ça merci g vais chercher un multimetre!! mais si sa monte trop ?? merci a++

bjr g un soucis presque identique,,sauf que mon fusible claque quand je freine,et plus de jus il y a une masse qqpart ou c le démarreur qui me met en defaut?? comme le démarreur est actionné par les freins j'ai pensse a ça si qqun s'y connait car moi non!! merci a tous et toutes?(lol

au chaud il a pas redemaré hier ce matin oui????????????

re ben en fait le fusible grille des que tu le remet et la apparemment com bocoup de post il démarre + g pas testé la bougie mais c sur il y a plus d etinclle

g t dirais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci bocoup en effet le fusible a sauté vais l changer et voir................ a+++++++++++++++++