damskeee

Le réservoir d’huile du Kisbee fait 1litres je viens de remettre 300 ou 400 ml d’huile et depuis plus de voyant

essaie de regarder les shema éclaté pour voir si il te manque pas une pièce dans le mécanisme Ça marché avant ? C’est venue comment ?

Salut on peux pas voir t’as vidéo il demande ton autorisation le mieux c’est que tu la postes sur YouTube et que tu passes le lien

Peut-être que je me trompe, mais ça avait marché pour mon deux temps pareil, je n’arrivais pas à régler le carburateur mais il marchait la première minute grâce au starter. Du coup, je me souviens plus si j’ai débranché le câble du starter ou si je l’ai viré complètement et là ça marchait je pouvais rouler

Débranche le starter automatique tu pourras rouler sans qu’il broute, mais ça règle pas le problème.

Bonjour lorsque je suis à l’arrêt et que j’accélère poignée dans l’angle et des fois juste quand j’accélère simplement mon voyant d’huile s’allume et s’éteint qlq seconde plus tard quand j’atteins une vitesse plus stable comme 30 ou 40 km/h je précise que j’ai pu faire un rodage quand même (un clips du piston s’était barré) donc la pompe à huile l’aire de fonctionner. Qlq a une solution s'il vous plaît

essaie de baisser le gicleur pour voir Ton scooter il marchait bien avant ou tu l’as acheté comme ça

Bonjour j’ai racheté typhoon 2020 compteur digital sans face avant suite à une tentative de vole avec les cables du faisceau qui vont aux phare avant arraché. et mtn je veux racheter un phare mais je demande si y’a pas deux modèles de phares selon l’Anné pour moi de 2010 à 2018 c’est ce phare la

Bonjour j’ai racheté typhoon 2020 compteur digital sans face avant suite à une tentative de vole avec les cables du faisceau qui vont aux phare avant arraché. et mtn je veux racheter un phare mais je demande si y’a pas deux modèles de phares selon l’Anné pour moi de 2010 à 2018 c’est ce phare la

La j’ai un 68 il tient pas le ralenti

Salut Alain j’ai changé de carburateur sur mon Kisbee 2t pour un 17.5 Dell'Orto PHVA ED Et je me demande quel gicleur je dois mettre. Ma variation est d’origine à part les galets modifiées et j’ai un pot Sito

https://vm.tiktok.com/ZNdyy8oey/

Salut j’ai un pb avec mon carburateur il se rempli que quand j’aspire le tuyau de dépression et quand je roule au boue de 300m il s’éteint et rebelote ça me faisait pas ça avant. avant je devais quand même aspirer de temps en temps mais ça remarchait après je pouvais rouler normalement même avec le tuyau de dépression pas relier au carburateur. j’ai fais une vidéo je vous met le liens :

en fait comme le frein arrière était mort j’avais beaucoup serrer pour que ça freine quand même un peu et du coup j’ai pas desserrer assez…

J’ai roulé avec l’écrou desserré en boue d’axe j’ai pris des trottoirs assez fort rien y fait