damskeee

Oui merci de toute façon je n’ai ni les compétences ni le matériel pour adapter le cadre

Ha ok merci

J’ai pas capté y’a un contrôle pollution différent pour 2t et 4t ? et ils vont cramé au contrôle technique si je fais comme si de rien était ? et sur la carte grise d’un 4t c’est différent d’un 2t si c’est le même modèle en l’occurrence un Kisbee genre y’a truc de différent entre les 2 cg ?

Si je met un faisceau électrique de 2t ça règle le problème du stator ? Et pour la cg ça pause pas de pb ?

Bonjour est-ce que vous savez si c’est possible de remplacer le moteur 4t d’un Kisbee par un 2t sans modifier trop de truc ou c’est trop compliqué. Si c’est possible vous connaissez des vidéo qui le font j’ai rien trouvé sur internet. Sinon vous y’en a pas vous pouvez m’expliquer comment faire dans les grandes lignes

Ok merci

Bonjour je voudrais savoir si les moteur de Kisbee et Ludix sont identiques car le bas moteur de mon Kisbee et peut être a changé et les moteurs de ludix sont moins cher.

Ok merci comment je fais pour connaître le diamètre des vis et du filtage s'il vous plaît

Si c’est le filtage faut que je perce et que je mette l’espèce de ressort ?

Je rencontre des problèmes pour la vidange, lorsque que j’ai desserrer le carter d’huile de transmission les vis étaient biens serré ça venait d’un coup quand je desserrais donc je vide l’huile tranquille et il n’y avait pas copeaux de métallique, Donc avant hier je ressert le carter après avoir nettoyé au nettoyant frein en réutilisant le même joint , mais quand je serre les vis ne se serre pas autant qu’au démontage j’ai l’impression qu’elle tourne dans le vide et ne rencontre pas de point où je peux plus serré ( mais c’est quand même serré) donc j’insiste pas et je met la nouvelle huile, et le matin au réveil l’huile à fuit Donc aujourd’hui je met un nouveau joint et j’essaie de plus insister et de bien serrer les vis pour pas que ca fuit à nouveau mais pareil que la dernière fois je ne rencontre pas le point ou je ne plus serrer donc cette fois si je continue à serrer et 2 vis se sont cassé J’ai enlevé le joint sur la photo mais je l’avais mis pour serrer Je ne comprends pas pourquoi ça ne serre pas bien comme au remontage J’ai réussis à les enlever Mais ce ne résout pas mon problème @Alain@Bader

Ok merci beaucoup

Ok merci

Vous aviez raison merci

Bonjour je vais faire la vidange de mon Kisbee mais je ne trouve nulle part la quantité d’huile à remettre ni le type d’huile à mettre. est ce que vous pouvez me dire si vous connaissez s'il vous plaît

Ok merci je vais voir

Vous entendez pas sur la vidéo j’accélère beaucoup

Bonjour mon Kisbee, 2 temps, monte dans les tours, mais la roue arrière ne tourne pas. Regardez ce que ça fait. Quand je tourne la cloche d’embrayage à la main la roue tourne

Le fil rose je peux l’enlever de la cosse juste en tirant dessus Donc il faudrait que j’enlève le truc en métal directement relié au fil de cuivre et que j’en mette un nouveau qui est pas tordu et principe le pb sera réglé. ? tu sais où je peux acheter ça ?

Bonjour j’ai un Kisbee 2temps et comme vous le savez si la pompe à huile ne marche pas dès que le scooter est à bas régime il s’éteint or j’ai un problème ma pompe à huile fonctionne mais le fil de la cosse qui la relis au cdi déconne C’est le fil rose et comme vous pouvez le voir il y a que celui que ce connecte pas au cdi est que vous avez une solution ? Une photo en gros plan

Et je n’ai pas de rondelles de callage est-ce que c’est grave ? Ou je peux rouler sans

C’est les trace noire l’accumulation de gomme ? ok merci mais je n’ai pas de Belgom

Bonjour, j’ai récemment acheté un Kisbee immobilisé et non roulants pendant un certain temps et je voulais avoir votre avis concernant l’état de ma variation. j’ai nettoyé au nettoyer au nettoyant frein et au savon de Marseille. Dernière question : est-ce qu’il faut mettre de la graisse sur les galets ? @Bader @Alain Je précise aussi qu’il n’y avait pas de rondelle quand j’ai démonté le variateur, il y avait uniquement le canon

Y’a 50 factory et la becanerie comme site référence pour les pièce et oui pour moi c’est mieux de remettre la pompe à huile c’est plus pratique

Et un nettoyage carburateur

Ça doit un réglage carburateur regarde sur youtube