damskeee

Ok faut que je trouve un autre à tambours

Oe je vois mais sinon c’est exactement même moteur c’est ça Par contre c’est bizarre c’est un frein à disque à l’arrière

Pas besoin de séparateur de carter ? Et sinon j’ai la possibilité d’avoir un moteur de ludix pour 50€ c’est compatible au niveau des fixations ludix et Kisbee ? Comme ça je me prend pas la tête

Ok j’ai besoin de quoi pour remplacer le vilebrequin de mon Kisbee 2t ? comme outil s'il vous plaît

J’ai serré et ça a casement plus fait le bruit pendant 30 secondes puis c’est revenu, donc je vais pour resserrer le boulon de l’allumage, et là je tourne dans le vide voilà l’ampleur des dégâts, j’ai quand même réussi à dresser et enlever le boulon Je dois changer le vilebrequin ?

tu as raison je pense que c’est ça j’avais essayé de le démonter sans succès, Je resserre ça bientôt et je te tiens au courant mercii

Au ralenti et en roulant Voilà le bruit

Bonjour toujours avec mon Kisbee 2t que j’ai acheté non roulant, j’avais réussi à le démarrer il y’a qlq semaines et il me semble que je n’avais pas remarqué de bruit anormal et depuis hier il y’a un bruit de claquement bien audible (j’essaie de vous envoyer une vidéo avec lui youtube dans la soirée) et je sais que ça peut être soit le variateur soit le vilebrequin soit l’allumage soit haut moteur mais je ne sais pas comment m’y prendre pour tester d’où ça vient (ce n’est pas la roue arrière j’ai déjà enlevé la courroie et testé et le bruit persiste) il s’accompagne egalement d’un sifflement plus occasionnel. merci Je précise que ça n’empêche pas de rouler j’ai fait qlq centaines de mètres avec et il accélère bien j’ai pas dépassé les 35kmh au cas où Je précise que ça n’empêche pas de rouler j’ai fait qlq centaines de mètres avec et il accélère bien j’ai pas dépassé les 35kmh au cas où

Bonjour j’ai un souci avec mon pot sito qui touche presque la roue si je remet le garde boue il vas crame, j’ai vu sur les précédent poste que les gens parle d’entretoise ou encore de silent bloc, quel est la solution a mon problème ? merci Je précise que les filetage sur le côté son complètement foiré et que du coup l’ancien proprio a fait des racordement de merdre

Okk cote combien tu sais ?

Bonjour vous savez si ça cote bien ça ? Si oui dans les combien je connais pas trop les mbk, j’ai possibilité d’en avoir un pour 600€ à redémarrer et à immatriculer

Oui merci de toute façon je n’ai ni les compétences ni le matériel pour adapter le cadre

Ha ok merci

J’ai pas capté y’a un contrôle pollution différent pour 2t et 4t ? et ils vont cramé au contrôle technique si je fais comme si de rien était ? et sur la carte grise d’un 4t c’est différent d’un 2t si c’est le même modèle en l’occurrence un Kisbee genre y’a truc de différent entre les 2 cg ?

Si je met un faisceau électrique de 2t ça règle le problème du stator ? Et pour la cg ça pause pas de pb ?

Bonjour est-ce que vous savez si c’est possible de remplacer le moteur 4t d’un Kisbee par un 2t sans modifier trop de truc ou c’est trop compliqué. Si c’est possible vous connaissez des vidéo qui le font j’ai rien trouvé sur internet. Sinon vous y’en a pas vous pouvez m’expliquer comment faire dans les grandes lignes

Ok merci

Bonjour je voudrais savoir si les moteur de Kisbee et Ludix sont identiques car le bas moteur de mon Kisbee et peut être a changé et les moteurs de ludix sont moins cher.

Ok merci comment je fais pour connaître le diamètre des vis et du filtage s'il vous plaît

Si c’est le filtage faut que je perce et que je mette l’espèce de ressort ?

Je rencontre des problèmes pour la vidange, lorsque que j’ai desserrer le carter d’huile de transmission les vis étaient biens serré ça venait d’un coup quand je desserrais donc je vide l’huile tranquille et il n’y avait pas copeaux de métallique, Donc avant hier je ressert le carter après avoir nettoyé au nettoyant frein en réutilisant le même joint , mais quand je serre les vis ne se serre pas autant qu’au démontage j’ai l’impression qu’elle tourne dans le vide et ne rencontre pas de point où je peux plus serré ( mais c’est quand même serré) donc j’insiste pas et je met la nouvelle huile, et le matin au réveil l’huile à fuit Donc aujourd’hui je met un nouveau joint et j’essaie de plus insister et de bien serrer les vis pour pas que ca fuit à nouveau mais pareil que la dernière fois je ne rencontre pas le point ou je ne plus serrer donc cette fois si je continue à serrer et 2 vis se sont cassé J’ai enlevé le joint sur la photo mais je l’avais mis pour serrer Je ne comprends pas pourquoi ça ne serre pas bien comme au remontage J’ai réussis à les enlever Mais ce ne résout pas mon problème @Alain@Bader

Ok merci beaucoup

Ok merci

Vous aviez raison merci

Bonjour je vais faire la vidange de mon Kisbee mais je ne trouve nulle part la quantité d’huile à remettre ni le type d’huile à mettre. est ce que vous pouvez me dire si vous connaissez s'il vous plaît