damskeee

Ok merci je vais voir

Vous entendez pas sur la vidéo j’accélère beaucoup

Bonjour mon Kisbee, 2 temps, monte dans les tours, mais la roue arrière ne tourne pas. Regardez ce que ça fait. Quand je tourne la cloche d’embrayage à la main la roue tourne

Le fil rose je peux l’enlever de la cosse juste en tirant dessus Donc il faudrait que j’enlève le truc en métal directement relié au fil de cuivre et que j’en mette un nouveau qui est pas tordu et principe le pb sera réglé. ? tu sais où je peux acheter ça ?

Bonjour j’ai un Kisbee 2temps et comme vous le savez si la pompe à huile ne marche pas dès que le scooter est à bas régime il s’éteint or j’ai un problème ma pompe à huile fonctionne mais le fil de la cosse qui la relis au cdi déconne C’est le fil rose et comme vous pouvez le voir il y a que celui que ce connecte pas au cdi est que vous avez une solution ? Une photo en gros plan

Et je n’ai pas de rondelles de callage est-ce que c’est grave ? Ou je peux rouler sans

C’est les trace noire l’accumulation de gomme ? ok merci mais je n’ai pas de Belgom

Bonjour, j’ai récemment acheté un Kisbee immobilisé et non roulants pendant un certain temps et je voulais avoir votre avis concernant l’état de ma variation. j’ai nettoyé au nettoyer au nettoyant frein et au savon de Marseille. Dernière question : est-ce qu’il faut mettre de la graisse sur les galets ? @Bader @Alain Je précise aussi qu’il n’y avait pas de rondelle quand j’ai démonté le variateur, il y avait uniquement le canon

Y’a 50 factory et la becanerie comme site référence pour les pièce et oui pour moi c’est mieux de remettre la pompe à huile c’est plus pratique

Et un nettoyage carburateur

Ça doit un réglage carburateur regarde sur youtube

Bonjour, j’ai acheté un scooter non roulant, j’ai bien nettoyé le carburateur vérifié l’allumage et le scooter ne démarre pas. J’aimerais tester la compression mais je n’ai pas d’appareil, vous savez comment je peux faire ? Estet est-ce que vous pouvez me conseiller un cylindre piston avec un bon rapport qualité, prix pour Kisbee 2t Mince, je me suis trompé d’endroit pour poster mon problème j’arrive pas à supprimer pour changer

Ok je vais essayer merci

Bonjour, vous savez comment on fixe des Commodo, les miens n’arrêtent pas de bouger j’aimerais qu’il ne bouge pas d’un poil

Ba ça coute rien de le remettre pour vérifier tu as un multimètre ? si oui il faut que tu vérifie en premier si la tension de ta batterie ne dépasse les 15V quand le moteur tourne n’hésite pas a monter un peu dans les tours et ça ne doit pas dépasser 15Voltes si ça dépasse ton régulateur redresseur et hs

Alors tu as pu lui demander

Ba oui c’est ça je pense, pourquoi tu L’as enlevé

Ton fusible est bon ? Et t’as pas serré ?

Merci beaucoup d’avoir donné autant de détaille ça va bien m’aider.

Mais ça vas pas résoudre mon pb car même si mon contacteur est hs je devrais pouvoir avoir une valeur au multimètre de la cosse que je tiens dans la main je demande c’est pas une affirmation

Salut les gars j’ai acheté un Kisbee 2t hier pour 280€ + 140€ de frais de transport donc 420€ en tous, biens sûr pour ce prix il ne démarre pas et il manque des pièce et y’a pas mal de truc à fair. Et un peu d’aide ne serait pas de refus. Donc déjà je n’ai pas de contacte que je tourne la clef, j’ai mis une nouvelle batterie et elle indique 12,4 volte, du coup j’ai regardé au niveau des connectiques du neiman le truc que je tiens dans la main et qui était relié au neiman par une cosse que j’ai retiré et au multimètre j’ai rien j’ai testé la cosse que je tiens entre les mais et le multimètre ne bip pas aucun j’ai essayé les 4 trous avec multiples combinaisons mais y’a rien. Qu’est-ce que je dois faire s'il vous plaît

Salut les gars j’ai acheté un Kisbee 2t hier pour 280€ + 140€ de frais de transport donc 420€ en tous, biens sûr pour ce prix il ne démarre pas et il manque des pièce et y’a pas mal de truc à fair. Et un peu d’aide ne serait pas de refus. Les truc qu’il manque sur le scooter sont : la boîte à air, le réservoir d’huile, et on m’a dit que la pompe à huile ne marchait pas mais elle est présente. Le carburateur est aussi à poile il faut changer les durites aussi je ne peux pas mettre le Neiman et je n’arrive pas à avoir le contact en tournant la clés j’ai pas encore eu le temps d’ouvrir l’avant pour accéder au neiman je le fais demain. (La clef rentre et tourne mais ne tourne pas assez côté gauche pour mettre le neiman) et pas mal de chose tienne au riselan. le compteur est aussi cassé est-ce que les compteur Kisbee 4t et 2t sont compatibles ? j’ai encore plein de questions que je vous poserai prochainement pour arriver à le démarrer merci d’avoir pris le temps de me lire. Adam

Merci pour avoir partagé tous ça est-ce que je peux te contacter pour te poser des questions ? j’ai également un city star