rafaldu13

Salut â tous je possède un ovetto entièrement débrider, gicleur augmenter de 10 points (60 a 70). Ma bougie est une br8hs d'origine le souci est quelle prend la couleur à moitier. J'ai entendu dir qu'il valait mieux mettre une br9 pour pouvoir bien régler le carburateur est ce exact?

Merci pour ta réponse oui pour la bougie je vais faire comme vous dites rouler un peu. Bin pour le gicleur je suis tout débrider avec pot d'origine le gicleur on la augmenter de 10 points de 60 a 70 et ma consommation n a pas bouger. en fait c'est pas le gicleur qui fait consoler plus mais si le scoot vas plus vite?

Bonjour Bin mon gicleur à était augmenter de 10 point et ma consomation n a pas bouger.

Bonjour et merci de ta réponse pour moi je ne sent aucune différence de comportement avec le gicleur de 70 je vais attendre de rouler un peu et voir. Par contre ma consomation d escence n'a pas changer malgré un gicleur plus gros c'est normal?

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Ah ok merci je vais rouler un peu et refaire le test alors. J'avais une autre question quand on change de gicleur est ce qu' on console forcément plus d escence? Ou c le fait de changer de pot qui fait consoler plus?

Bonjour et merci de ta réponse en fait elle est marron mais il y a des pettite tâche blanche par endroit. Je ne sais pas si il faut changer de bougie quand on change le gicleur pour effectuer le test. J'ai un peu peur de serrer mon moteur j'attends vos réponse.

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Salut à tous je possède un ovetto tout d'origine débrider au pot et au variateur. Le garage qui a fait le débridage n'a pas changer le gicleur il m'ont dit que sur les ovetto sa servait à rien. Le scooter tournait très bien mais la bougie était marron mais blanche à certains endroit. J'ai donc fait monter un gicleur de 70 (+ 10 points) le scoot tourne toujours très bien le souci est que ma bougie est toujours partiellement blanche. Faut il changer de bougie quand on change de gicleur? Je met quelques photos j'aimerais beaucoup avoir des avis. Merci.

Bonjour à tous alors j'ai fait augmenter mon gicleur de 10 points le problème est que la couleur de la bougie ne change pas je ne comprend pas pourquoi. Faut il changer de bougie quand on change le gicleur? J'utilise du sans plomb 98 sa pourrais venir de ça? Merci.

Ok je vais faire ça merci beaucoup.

Merci pour vos réponse je ne m'y connaît pas trop en mécanique vous pensez que je risque d'animer le moteur si je laisse comme ça?

La bougie à 300 km et quand je fais le test de la bougie de tirer une pointe pendant 20 30 secondes sa donne cette couleur.

Bonsoir à tous je possède un ovetto 2015 le scoot est tout d'origine pot, variateur débrider par le garage mbk. Hier j'ai voulu vérifier ma carburation avec le test de la bougie le souci c'est quelle se colore de différente couleur. Pensez vous que j'ai mal fait le test ou le gicleur est trop petit? Le garage m'a dit qu'on n'a pas besoin de toucher au gicleur sur ovetto est ce vrai? Merci. Ps je met la bougie en photo.

Non tout est en un seul bloc la J'ai retirer le neiman il y a des fils c'est tout et je n'y comprend rien.

Non je vais essayer ça mais je voulais savoir au niveau des fils si il y avait un truc à faire pour démarrer

Bonjour je possède un kymco super 8 2 temps. Ma clef s'est cassé dans la serrure j'ai donc démonter l'avant pour essayer de démarrer mais impossible mène en débranchant le neiman le scoot ne démarre pas. Quelqu'un aurait il une solution?

Je ne sais pas car je l avez acheter d ocasion le scoot. Ah oui quand mème je vais éviter alors et en bouchant l entrer d air de la boîte à air c est autant risqué?

Merci pour vos réponse pour la béquille lateral elle ne coupe pas le contact quand je la baisse.

Justement j aimerais connaitre les risques pour le moteur car je ne vais pas pouvoir le faire reparer de suite.

Bonjour j'auras besoin d'un conseil. Suite à un retour de vol de mon scooter kymco je suis obligé de le démarrer en ouvrant le cache avant car la serrur est hs. Pour arrêter le moteur je dois boucher le pot d'échappement est etant novice je voulais savoir si le fait d'eteindre le scoot en bouchant le pot risqué de l'abîmer ou si c'etait sans risque. Metci par avance.

Le catyliseur c'est juste un filtre tu gagneras rien ou débride ton pot

Ok sa le fais a tous les régime tout le temps? Car mon scoot fais un bruit bizarre a l arrêt mais quand je roule pas de bruit

Ok merci une dernière question c'est vrai que pour verifier les roulement du vilebrequin on tourne la roue arrier voir si elle tourne correctement ou y a t il autre chose?

Oui parrait que c'est des deffaut par contre tu m interesse tu les a changer a combbien de km les roulement de vilebrequin? Et c'est quoi les symptome quand y sont hs les roulement de vilebrequin?