tkr502012

problème resolut gicleur 62 ,courroie origine peugeot galet 6.70g , j'ai retire le manchon du haut de la boîte air beaucoup plus d'air a rentre j'ai mis une grille pour bloque les grosses grasse et cailloux et j'ai changé ma cloche embrayage maintenant 80kmh tranquille merci pour ton aide bader .

Je vais essayer avec La courroie origine pour le gicleur j'ai tester 65 il settouffe et 62 pareil et bougie noir que avec le 60 ces nickel et marron clair et pour galet 7g je vais essayer , ces possible ces la transmission trop courte ? ça me parait louche pour un cylindre origine.

Bonjour j'ai un souci avec mon tkr 50 2012 30 000km plafonne a 70kmh malgre ma configuration cylindre origine carburateur origine gicleur 60 bougie couleur marron variateur origine débridé galet 7.5g pot doppler s3r evolution débridé embrayage complet origine tout neuf courroie racing motoforce acheter avec le pack variateur motoforce( marche moins bien que origine) j'ai verifier aucune prise d'air, cdi gris d'ellorto j'ai même limer la boule dans le carter si quelqu'un a une idee d'ou sa pourrais venir merci d'avance.