sf3stage6

j'ai un relais chez moi j'essayerais... merci !

je vais voire ca... après j'espère que c'est le commodo le problème...

Merci ça va faire mal..... niveau facture

Bonjour, les clignotant de mon sf3 ne fonctionne pas et j'ai tester : -fusible, OK -batterie, OK -éclairage et klaxon, OK -compteur et accessoires, OK Pour résumer tout est ok sauf les clignotants qui ne s'allume pas...

si je passe mon moteur en 70 ca aidera ? et je pourrais garder mon pot ?

quel pots serait bien ? pour rester sur un 50cc et 7l de consommation max ?

Bonjour, voici ma configuration : -variateur stage6, galet 4g stage6 -pot stage6 r1200 -possiblement un kit 50 racing airsal (Je sais que ma configuration n'est pas équilibrer mais bon , je prend quand même 90km/h) J'ai un problème de consommation, je fais avec 6.5l 60km avec une conduite quand même sportive et des jours ou je laisse le scooter tourner sur la béquille et je fais des accélération j'jusqu'à 11k rpm ou je le laisse tourner pendant 5-10min Le scooter n'avance que à partir de 6k rpm... j'aimerais d'abord pouvoir régler mon problème et si possible trouver une solution pour avoir un scooter en 50cc mais avec une très bonne accélération, une consommation de 6l 100 max et 80km/h sur du plat ... Je suis d'accord si quelqu'un souhaite échanger des pièces contre celle que j'ai déjà ...!

Je vais essayer de retourner le vilebrequin artek qui devait être fait pour un ludix... et me debarasser du vilebrequin doppler et revendre les carter ludix et acheter un moteur sf3 liquide

Oui, aurais tu un vilebrequin ludix que tu pourrais mesurer ? Je viens de regarder et il y a bien un différence entre les vilebrequin, certain avec une sorte de troue et les cotés fin qui sont plus petit que les modèle qui sont plein, j'ai un doppler sr1 et le artek qui sont exactement les même comparé au vilebrequin d'origine de mon moteur ludix a pompe a air

Bon j'ai acheté un vilebrequin artek pour ludix, mais il ne rentre toujours pas dans les carter qui ont un diamètre intérieur de ~71mm , diam du vilebrequin origine 69mm et diam du vilebrequin artek 73,7mm. Je n'en peux plus j'ai dépenser déjà tellement d'argent et rien ne fonctionne il y a marquer sur le moteur 13566810 ha1p

j'ai tout essayer et ils ne veulent pas, tu me conseillerais quel vilebrequin pour moins de 110€ ?

c'est un vilebrequin pour sf2...

J'ai acheté un vilebrequin doppler endurance, sauf que c'est le mauvais .... et que je pense ne pas être rembourser, quel serait le meilleur vilebrequin pour 110€ max ? (Est ce que vous auriez des pièces qui traine que je pourrais racheter ?)

est ce que le moteur ludix est le même que celui du sf3 (transmission,etc....)?

Bah justement j'ai reçue le variateur stage6 et les galet de 4g + le pot stage6 r1200, pour rigoler je les aient mis sur le scooter et je prend 90-95km/h alors que tout le reste est d'origine et le moteur a 32000 km avec les pièces d'origines peugeot

même avec ma configuration racing : pot r1200, variateur stage6 4g,embrayage stage6 , ressort dur , joue fixe stage6 , vilebrequin doppler endurance, roulements poly sfk, clapet stage6, pipe stage6, carburateur 19 pwk, gros filtre stage6, cdi débridé ?

quel kit me permettrait de sortir 13 cv minimum ? en AC ?

Je souhaite repeindre sauf si je les trouve par chance a moins de 100€ (je ne pense pas mais bon...)

Non je n'e l'ai pas encore acheter, le kit est bien le airsal t6 70cc ac ?

Est ce normale que mon huile de transmission coule par ce troue quand je démonte le carter ?

Bonjour je souhaite passer mon sf3 ac en liquide, ( y a t'il des problème en cas d'accident du point de vue de l'assurance?) quel radiateur je pourrais mettre dessus car ceux du sf3 lc sont rare et coute cher ?

Bonjour, quel sont les codes couleur du speedfight 3 ? j'aimerais que mon modèle (image 1) ressemble a l'autre (image 2)

Est-ce que je peux supprimer le réservoir d'huile en utilisant ce montage ? j'ai acheté un 2e moteur pour faire la configuration racing, c'est un moteur de ludix one

c'est le cdi, et il est brider au variateur et embrayage

Bonjour, cet allumage était t'il bridable grâce au câble bleu et les phares étaient fonctionnelles ?