Samisdx

Ok merci beaucoup des conseils ;) !

J'ai du 80 la je pensais à du 78 J'ai un carburateur keihin pwk

beaucoup trop riche a ce point ? donc je descend le gicleur de cbm ?

Bon alors voilà recement j'ai changé mon echappement et j'ai demandé quelques conseil a propos des eventuels réglages à faire, et je suis en ce moment en train de changer ma transmission càd galets variateur et ressorts. donc j'ai demandé conseil sur la carburation j'ai precisé que j'avais déjà fais les réglages de la vis de richesse et de la vis de ralenti on m'a répondu que le réglage carburateur ne se résumait pas seulement a ça mais également au changement du gicleur par ex donc j'ai décidé de dévisser pour voir la bougie mais je n'arrive pas vraiment a déterminer si la couleur est bon signe ou non donc vos avis serait les bienvenus. Je precise que j'ai pris les photo de l'électrode juste après avoir fait une série d'accélerations.

Oui ta carburation est peut être trop riche max33dams a sûrement raison dévisse ta bougie et regarde la couleur de l'électrode si blanc--> tu es trop pauvre si marron chocolat ou rouge brique c'est bon sinon noir ou un peu graisseux--> trop riche voilà, tiens nous au courant

Ok je vois et bien alors je suis désormais sûr que ma carburation n'est pas bonne ;) il me reste plus qu'à verifier à changer mon gicleur et également à changer certaines pièces de transmission, en tout cas merci beaucoup de vos réponses et dernière question, il y a t'il un moyen de savoir quelle est la taille de mon gicleur actuel ? et quel marque de gicleur acheter pour mon carburateur d'origine ?

Alors je n'ai pas changé le gicleur le garagiste qui me le posé m'a dit que ce n'était pas nécessaire je vais quand même regarder la bougie après un ligne droite pour voir la couleur. Ensuite je me disais que c'était bien la transmission qui ne suivais pas les performances du pot je vais changer le variateur, les galets et les ressorts ( merci Franklin, et est ce que tu pense qu'il est nécessaire de changer l'embrayage aussi ou non je comptais changer seulement le ressort de poussé et les ressort d'embrayage) Diable 666-> j'ai un pot Stage6 pro replica non homologué (et il n'y à pas de bride dessus) et les réglage carburateur on été fait le seul problème qui pourrai éventuellement venir de la carburation serais la taille du gicleur)

Salut tout le monde ! Alors très récemment (vendredi plus précisément) j'ai fait posé mon pot Stage6 pro replica sur mon Sym jet x sport alors mon problème et que lors du démarrage surtout quand je le sors du garage il peine un peu, il broute, comme des à coup des saccades, mais dès que je roule ça va mieux. Ensuite (poignée à fond) il monte lentement dans le tour pour atteindre une vitesse max il me faut du temps, et parfois je perd un peu de punch. Donc je me demandais si cela venais de la carburation éventuellement (gicleur trop petit ou trop gros) faudrait que je fasse le test de la bougie peut être ? Ou si cela était du à la transmission. Je précise au cas ou que je n'ai pas encore changé ma partie transmission (galets, variateur, ressort ou embrayage) voilà merci d'avance pour vos réponses en tout cas ;) Bonne journée !

Je roule en Sym aussi et je préfère te mettre au courant, les pot que tu a mentionné ne sont pas adaptable pour la plupart. :/ mis a par le Leovince.

C'est peut être ton carburateur, moi en tous cas quand j'avais mal reglé mon carburateur je sais qu'après une grosse accélération je calais au feu par jour de pluie ou non. Je doute que ce soit seulement par rapport au fait que ce soit un scooter chinois, ou alors comme a dit IZI c'est peut être le fait de mettre un cornet ( il y a des risques d'infiltration ) tien nous au courant. PS: ca n'arrive que pendant les jours de pluie ?

Alors voilà Samedi j'ai commandé mon pot sur maxiscoot ( un Stage6 pro replica ), or je m'étais renseigné au préalable a propos des réglages à faire en cas de changement on m'avait dit qu'il était nécessaire d'augmenter le gicleur de 5 point ( pas obligatoire mais préférable pour éviter le serrage du moteur ) et de régler le carburateur je voulais savoir si il était nécessaire de changer autre chose ( galets, ressort d'embrayage, ressort de poussé... ) dans l'immédiat je ne veux que mettre mon pot ( soucis d'ordre financier ). Le variateur (Polini speed control) et l'embrayage Malossi ( fly clutch ) arriverons quand j'aurais plus d'argent. Mais pour le moment le problème est quel sont réellement les réglages que je devrais faire mais également quel type de carburateur on les Sym jet ( carburateur origine bien sur ) en enfin quel sont les gicleurs qui sont adaptables sur ces derniers ? Merci d'avance pour vos réponses Bonne après midi ;D Ps: Quelques photos de mon scooter ( Full origine débridé seulement au variateur pour l'instant ) et 2 photo du carburateur j'ignore si cela peux aider mais on sais jamais ( désolé pour le tuyau du filtre à air qui gêne un peu ).

Merci beaucoup de ta réponse :) !

Bonjour à tous donc je vous expose mon problème ou plutôt ma question pour les personnes qui s'y connaissent pas mal niveau mécanique ou ceux qui possèdent un scooter Sym Jet Euro ou jet sport x. Alors voilà à peu près 4 mois que j'ai mon scooter, je l'ai débridé au variateur à la fin du rodage et désormais je souhaiterais installer un pot de détente car celui d'origine est lourd et moche enfin bon. J'ai creusé un peu partout afin de trouver les pots qui me conviennent au mieux et qui sont adaptables sur mon modèle. Et finalement après une petite déception quand j'ai appris que le bidalot s3 n'était pas adaptable, j'ai trouvé le Leovince ZX-R qui m'a tout de suite plu tant esthétiquement que niveau performances ( je cherche surtout accélération ) enfin bref, je compte l'acheter très prochainement mais le seul soucis et au niveau du montage je ne sais pas tout à fait comment démonter l'origine et comment monter le nouveau. Je peux aisément démonter le pot en lui même mais il y à une sorte de cylindre noir que je ne saurais pas défaire et je ne connais pas réellement sa fonction, je suppose que c'est le silencieux mais je ne suis pas du tout sur. o_O J'ai upload quelques photo pour que vous me dites ce que c'est et comment l'enlever (ou le garder) sans être sûr de ne pas tout détraquer pour mettre le nouveau pot. Voilà et sur ceux merci d'avance pour vos réponses.