WilliamR

Hello, non à vrai dire j’enlève la selle et j’ai une plaque avec 4 vis à enlever puis direct le filtre donc je ne vois pas comment la débrider mise à part enlever le couvercle et laisser le filtre à l’air libre en dessous la selle ? @ProtectDreams

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum je sollicite votre aide afin de maiguiller sur ma configuration. J’ai une RIEJU mrt pro sm 50 de 2023 j’ai monté une configuration 70 top rose culasse bipartie une boîte à clapet malossi vl6 une pipe dadmission barikit un carburateur Dell'Orto phbg 21mm ds un embrayage renforcé top perf un vilebrequin mvt am6 et un pot Stage6 street race 50-80 tout ça en transmission de 13x48. Seulement je n’arrive pas à trouver mon gicleur principal j’ai commencé avec un gicleur de 110 mais j’étais trop riche je suis descends à 100 mais c’était encore trop riche donc je suis un peu perdu sachant que j’ai gardé mon pot encore bride et j’ai ma boîte à air d’origine encore bridé. Auriez-vous une solution à mon problème s'il vous plaît ? Je comptais réduire encore le gicleur principal à 95 est-ce la bonne pratique ? en vous remerciant par avance.