JAJA666

Si L'ÉCU 70cm3 existe, un kit 72 cm3 compatible kisbee injection aussi ? Si tu as cela en stock, c'est la meilleure solution pour moi, et je. mets le 90cm3 de côté pour plus tard lorsque L'ÉCU adapté existera, non? Merci !

Ok. mardi je vais voir mon mécanicien, et on décidera de la marche à suivre. pour l'instant je suis en galère, le scooter devait servir à mon fils pour aller au lycée,et il est immobilisé. Le passer en carburateur est facile et rapide ? que faut il d'autre en plus du faisceau ? un carburateur? une pipe d'admission? changer le câble d'accélérateur ? différentes sondes? Merci.

des kit 50cm3 racing polini ou malossi compatible, vous en avez ?

Bonjour. je pensait que L'ÉCU polini racing ferais l'affaire... Ce qui est fou c'est qu'il n'existe pas d'ECU pour ce kit. Jf vaus réfléchir, l'idéal serait de me rebattre sur un kit 50cm3,maus avec l'axe du piston en 13mm...ca existe? alors, c'edt utot un bon spécialiste des scooter, et en 4 temps aussi. il m'a dit, des qu'i' a commencer Le montage que mon kit était pour un kisbee temps à carburateur... et j'aurais du l'écouter plutôt de lui dire que c'était certifié euro5(injection) l'absence de logement pour la sonde température était peut être un indice ? Si tulis toutes les discutions ici, tu verra que la question de l'injecteur a plus gros est évoqué.... moi je ne m'y connais pas assez. mais ça a l'air logique plutôt que d'augmenter le temps d'injection pour nourrir le 90cm3, augmenter le débit s'était mieux, non?

bonjour Alain. merci pour ta réponse. je vais transmettre à mon "mécanicienc l'info pour voir si il peut percer et tarauder la culasse. mon" mécanicien" me demande un injecteur plus gros débit, il me dit que c'est à cause de cela qu'il a du mal à démarrer et ne tiens pas le ralentit... où puis-je trouver une injecteur gros débit? Si l'écu polini ne fait pas l'affaire et qu'io' n'existe pas D'ECU compatible pour kisbee, je suis donc dans une impasse ? du coup il faut tout redémonter, la bielle aussi (qui est en 13mm,Alors que d'origine c'est en 10mm).... c'est une vraie galère cette histoire....

bonjour à tous. j'ai. acheter à mon fils un Peugeot kisbee 2023 4temps injection euro5. dans un premier temps j'ia change ECU-CDI d'origine pour un polini, et la transmission et la. boîte à air au été améliorée. résultat, on passe de 45 km/h à pratiquement 70km/hmais Toujours pas suffisant pour être dans le'flux de circulation sur nos routes de campagne...et il se traîne à 30km/h a La. première côte (l'Ariege, ce n'est pas très plat...) Alors je. commande un. kit 90cm3 sur bosty. Com. je refile tout cela a mon "mécanicien". 1ere galère : la. culasse n'as pas le filtage pour accueillir la sonde(pourtant bosty. Com m'avais assurer être compatible avec l'injection euro 5) Pensez vous que. je peux outrepassé cette sonde ou bien je dois recommander une culasse avec le filtage pour la sonde ? deuxième galère, une fois le kit monté, ça démarre difficilement , et ne. tient pas le ralenti, mon "mécanicien " me dit qu'il. faut un injecteur avec un plus gros débit... quelqu'un peu me confirmer ceci et me donner un lien pour que je commande cet injecteur ? Après lecture de tous les échanges ici, certain on parle de changer l'ECU par un special 90cm3,pensez vous que L'ECU/CDI POLINI Ne fait pas l'affaire ? dans ce cas avez vous un lien pour commander un ECU 90cm3 ? Je vois remercie tous de nous faire profiter de vos expériences. A+ JAJA