Bryaan

Non pour le momet pas de vidéo , Je veux que sa tourne bien avant , Hier j'ai echanger mon Yasuni c16 ( photo page preccedente ) Je n'ai rajouter Aucun truc en plus , pas d'argent rien .. Contre un pot Bidalot Factory 80cc , Comme vous pouvez voir sur photo . il es neuf ^^ du coup gros réglage varia car ça change énormement

Faut avouer que pour du All-day cest un regale , sa leve toujours ! Hier j'sort voir des potes y commence a pleuvoir , j'commence a aller chez mon pote pour pas que le scoot prenne l'eau ( admi libre , juste un colant ) Et il a pris l'eau sur la route j'était deg ! sinon sur la route mouiller cest un truc de malade, sa burn de PARTOUT mdr ^^

Salut , Alors non je m'ennuy pas , chaque sorti de rond point , virage ou autre sa leve :P , J'ai rouler deux jours correctement , mon pot est devenu bleu .. mdr Pour le pot je pense a un Moost , en attendant un mec veux m'echanger mon c16 contre un bidalot Factory 80cc. Oui le kit est assé puissant ,et niveau flic j'men tape complet , et consomation sa consome RIEN du tout ^^ Photo du pot ! Il était " polie " a la base ...

Salut tout le monde ! je ne suis pas mort ! aha , je me suis vite lasser du 70 MHR je suis donc passer a plus gros ! Je suis desormais en 86 top alu pour du tous les jours , j'ai aussi changer mon embrayage ,( Stage6 ) et ma cloche d'embrayage ! sa leve et sa tourne tres tres bien , je suis a la recherche d'un rotors interne et d'un pot plus gros que le Yasuni C16 ! Voili voilà ! et j'ai aussi monter un carburateur 24 VHST ( Car avec mon 28 oko , j'ai passer deux après midi non stop , et impossible a régler , et le 24 , sa tourne niquel et tres bien ( pour le moment :p ) Photo et vidéo tres prochaienement si du monte est la !

Je suis toujours mon gros ! Sa serrais cool qu'on se vois en vrai avec nos nini .

bonjour bonsoir , Alors voilà , J'ai actuelement le pack overange MHR , mes carter son parfaitement limé pour le passage de celui ci ,J'ai eu l'occasion d'avoi un Correcteur stage6 pour vraiment pas chere , donc le correcteur était a un amie a moi , Il a la facture c'est bien un de nitro.. Des que je monte le correcteur de couple stage6 , Ma courroie monte super haut , elle sort du correcteur , et touche mon carter ,( elle ne sort pas énormement , mais asser pour ne plus pouvoir kické ) j'arrive ps a trouver de ou sa vien , j'ai cherche sur internet j'ai pas trouver de problème similaire.. Mon ami sa lui a fait le même soucis des qu'il a changer de carter moteur. Merci de bien vouloir m'aidé.

Demain on s'appel gros , j'regle mon 21 boisseau plat et j'sort , et en cas a la maiz j'ai un pot mais il es pas a moi donc voilà je te laurai bien fillé sinan ^^

wsh fami bien ? Dimanche essaie de passer a chateau je te regarde sa ou dimanche j'te capte fb j'vais peut être a charpey donc j'marrêterai maté c'est ban?

Donc le 70 stage6 il est dead go poubel ouais , c'était un axe 10 , mais on ma expliquer qui fallais une cage a aiguil special chez pas quoi .Et le 70 mhr tourne bien mieux que le stage6 , pourtant cest un bi segment

Salut , Donc cetait bien trop beau , ce cylindre envouer beaucoup trop mdddr , On mavais prevenu que les cage a aiguil peter souvent avec , Donc quand jlavais monter jen avais mis une neuve , Bah hier elle a exploser , donc serrage , kick bloquer , J'ai du sortir le cylindre au pied de biche car sinon IMPOSSIBLE , Place au photo.. Puis par chez moi sa traine pas , le nitro retours déjà ..

Thomas taguoule conio !aha Lapin non pas de top alu c'est une derbi xtrem 2011 , 80 polni carburateur 21 boisseau rond , vilebrequin bidalot , embrayage Bidalot , pot metrakit sp , Et si je lai j'monte direct un 21 stage pwk boisseau plat :p .

Salut salut , Donc voilà nitro toujours la , Dimanche une personne vien le voir pour un echange contre une Mecaboîte , pas d'origine .. Jen dit pas plus ! ;)

photo gros gay !

On pense aussi que sa vien de l'allumage , j'attend encore d'autre réponse. merci a vous

Bonsoir, Alors je vous explique le soucis , J'ai mon ami qui a fait changer son vilebrequin sur sa derbi Euro 3 par un collègue a nous , Qui lui sais faire sa , et la déjà fait pas mal de fois . une fois le moteur récupéré il en a profiter pour monter un allumage Mvt DD, Depuis tout sa , la moto démarre tourne bien , mais des fois , quand on l'a ralume ou quoi , on va pour passer la première , et cela la met mais en marche arrière .. Donc en gros , La moto a la place de parti de l'avant par en arrière , mais pas tout le temps , même si on la fait partir en 2 ..ça vient de quoi ? boîte mal remonté , Allumage? Merci de répondre car mon ami aimerai la vendre .

février j'commande les arrières et dosseret bcd , si je n'ai pas échanger le nitro ..... car j'ai envie de changer je veux une moto..

elle son mise;

Puis cet après midi journée cross avec mon cousin qui sais acheter un 85 kx ! On sais bien amusé même si je trouve sa petit en taille !