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phil50

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  1. Merci alain je vais suivre tes conseils pour le moments j'ai un variateur Stage6 avec des poids de 5.5 et pour moi il est trop haut dans les tours le correcteur de couple d'origine avec le ressort rose de chez satage 6 mais fit moi les bon rapport de transmission primaire et secondaire pour avoir de l allonge tu les connais ?
  2. Merci a la seul personne qui ma repondu super sympa . en fait ma question est simple mette un kit malossi grande plage doit être suivit d un changrment de pignion primaire et secondaire bien precis. Parce que j'ai bu pas mal de teste et je crois qu il y en a un seul qui a tout compris avec des grandes plages qui lui fait sont travailkes mais sans changer les rapport de trsmission plus d’un seront decus parce je pense qu il ne peut pas faire le travaille pour 2 pouvez vous me di5e si je suis dans le bon ? Merci beaucoup a ceux qui prendront la peine dd me répondre
  3. Bonjour j'ai un kit mhr team, pot malossi stage6 , pipe d dadmission big valve Stage6 carbonne Dell'Orto 19, mvt premium rotor interne, pompe électrique bosh " soulager le vilebrequin " radiateir ali et refroidisseut supplementaire voilà en gros ce que j'ai comme prépa ! Salut alain je m’excuse pour le maque de p’oitesse ! Quand tu les reglâches, tu veux dire les engrenaches primaires et secôdaire mettre le bon nombre de dents? Parce que je pense acheter le kit malossi over range en alu est ce vraiment necessaire ?
  4. Bonjour, je cherche un variateur perfomant surtout de l allonge c'est pour un usage de tous les jours, je n ai pas envie d entendre hurler le moteur que me conseillez vous ?
  5. bonjour à tous je suis nouveau et ravis d dtre inscrit sur ce forum, voilà un nitro traînais dans le garage, je me suis décidé a travailler un peu dessus ca commence bien pas d étincelle ni une ni 2 je change tout tresse. Cdi. Bobine, stator la totale j'ai 2 batteries qui sont a pleine charge pour vous dire que ce n est pas a cause d une batterie vide tout est monté soigneusement et rien, j'ai même mis une masse qui par6du Block a la bobine 2 masses j'ai une belle étincelle mais pas moyen qu il tourne, j'ai mis une pipé d admission Stage6 avec un tout nouveau Dell'Orto c'est un mhr j'ai changé les clapets mis des molossi, j'ai mis un robinet a suspension que j'ai branché sur la pipé pour la dépression enfin je pense avoir fait tout dans les règles du mieux que je pouvais et rien il a tourné 2 jours j avais juste a régler la richesse puis plus rien..... help je n y comprend plus rien si vous pouvez m aidez un million de fois merci !!! Cordialement Phil
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