Romain_V46

Bonjour, j'ai acheté un RS 50 de 2008 avec le vilebrequin bloqué et le cylindre serré. Enfin bref, après avoir remis un vilebrequin neuf et un cylidre/piston/segment neuf et même bougie neuve, impossible de le démarré! Pourtant j'ai de l'allumage, et même après avoir mis de l'essence dans le cylindre (par le trou de la bougie). Ma configuration est simple, tout d'origine, débridé et un pot conti. Merci de bien vouloir, m'aidé car je n'ai vraiment plus d'idée pour le démarré. Cordialement

bonjour, je possède une RS 50 de 2008 et après un serrage je voudrai savoir si il me faudrai un cylindre pour moteur euro 2 ou euro 3? merci de votre réponse

Merci!

bonjour, j'aimerai savoir qu'elle poids de galet prendre et qu'elle ressort de poussé prendre sachant que je suis dorigine, avec un pot bidalot s1 merci de votre réponse

Merci, je regarderai ce week end.

Bonjour, je possède un bw's de 2007 avec un pot bidalot. Je roulais et d'un coup un bruit bizarre arriva et je ne pouvais plus accéléré donc je me suis garé et il à calé et impossible de le redémarré, même à froid. La roue n'est pas bloqué mais je n'ai presque plus de compression et le kik reste bloqué en bas. Merci de votre réponse.

Bonjour, mon bw's de 2007 tout d'orgine avec un pot bidablot démarre bien à chaud mais à froid ,je le démarre s’arrête 5sec après ,j'attend 2-3min avant de le redémarré et il tient un peu plus longtemps ,et je renouvelle ce cycle jusqu'à que le ralentit tienne (si j’accélère il cale directement). Merci de votre réponse.

Bonjour ,j'aimerai avoir vos avis sur mon bw's de 2007 refait a neuf il a juste un pot bidalot

J'ai un pot bidalot sur mon booster ,je prend 80 couché (x

Bonjour, Depuis deux jours ,mon bw's de 2007 equipé d'un pot bidalot ,démarre tres mal a froid et au quar a chaud le matin , il démarre au bout de beaucoup de coup de kick et je doit attent 5min entre 5 couq de kick Je pense à un problème de statere ,car il y a une cose pleine de terre si c'est le starter ,je suis mieux a prendre un scarter manuel (comme le polini qui se fixe sur le carter )ou automatique ? et aussi le scooter ne tiens pas le ralenti ,alors que la vise de ralenti est à fond ! et des qu'il cale ,cest la même galère pour le demaré qu'a froid ! Merci de votre réponse

je viens d'allé rekické et le kick est resté en bas ,j'ai du tirez pour le remonté ,et il est plus dur

mon haut moteur est rouillé donc je pense qu'il est assez vieu ,je l'es acheter sans compteur ,ma bougie a 1 mois

merci de ta réponse , je suis partit en vacance 1 semaine ,je suis revenu ,j'ai kické il a demaré puis calé puis après avoir l'avoir demaré une bonne 10ene de fois ,il a tenu le ralentit ,j'ai roulé 10-15 km ,je l'est eteint et depuis plus rien ,je nn'ai pas de prise d'air ,non le kick est redevenu normal ,et oui j'arrive a kick a la main sans forcé merci de ta réponse

Bonjour, mon booster de 2007 ne démarre plus ,il est débridé du pot et du variateur ,j'ai un pot bidalot dessus Il a de la compression l'arrivé d'essence dans le carburateur est ok je n'ai pas vue de merde dans l'carburateur l'allumage est ok aussi j'oublié à un moment je n'avais plus du tout de compression mais après avoir mis des coup de kick tranquillement ,la conpression revenu Merci de votre réponse