kevinnolwenn

Slt je te conseille le pot bidalot cromé s3r avec un variateur polini ou malossi avec l'embrayage malossi et ressort de pousée taura un bon démarrage et un bon couple et les 85 seron fesable et surtout noubli pas le réglage carburation

Slt moi sa mais déjà arrivé avec de lhuile qui vende dans les centres commerciales depuuis je mais de la ipone et ces nickel mais je pence que tu a fait un presserage la premier fois mais pour ton segment collé je pence que cest du a une surchauffe

salut a tous je voudrais savoir si le vilebrequin rms racing masse pleine était bien et si il tenait sur un kit 70 top perf rose car je suis sur vilebrequin origine et la diference entre le rms renforcer et le rms racing masse pleine merci

essaiye un gicleur de 90 oui change ton join de pot ça peut-être sa

ton huile arrive bien?

oui essaiye une autre bougie

ton stator d'allumage ou ton cdi

nan pas de pré-serrage le bruit est normal vue que la il prend plus de tour avec le débridage et essaiye de augmenter ton gicleur

oui 150 c'est assez et tu verra si faut que tu remonte en gicleur kan tora essaiyer ton kit

esaiye un otre allumage je voit que sa

normalement c'est 300km mais moi je le fait moins

ou ta bougie qui a cramé sa mais déjà arrivée

nan sa ira pas

regarde si ton câble est pas mort

regarde la couleur de ta bougie car ça peut être un gicleur trop gros et petete ta bougie qui est morte