richardjean047

Merci beaucoup, ils sont prémontés ou il faut une presse ? Le point que j'aimerais comprendre c'est comment est ce qu'on arrive à augmenter la vitesse maximale avec un changement de pièces physiques alors que la bride électronique est toujours présente ? Ce n'est pas censée être impossible ? L'électronique devant toujours être la première étape du débridage non ? Désolé pour mes questions mais j'avoue ne pas comprendre

Au temps pour moi oui l'ECU. Il n'y a aucun ECU en vente sur le marché permettant un remplacement sans toucher à celui d'origine ? J'en ai vu dans les 140-150 euros, mais j'ai un doute sur la compatibilité. Remplacer les engrenages sans débrider l'ecu permet une augmentation de la vitesse de pointe ? Si oui de combien pourrais-je espérer avoir en gain de vitesse ? Possibilité d'avoir des liens ? Merci

Bonjour j'ai un sym kymco agility carry 4t injection de 2021 (euro 5 je suppose), j'aimerais le débrider. Auriez vous des liens de cdi débridé pour pas très cher ? J'aimerais le débrider pour pas cher, merci d'avance

J'ai reussi a refaire tourner le moteur, le moteur était bloquée je l'ai manuellement debloqué au variateur avec une clef. Maintenant à chaque fois que j'essaie de le démarrer au bout de 10 secondes il se bloque. Et je dois a nouveau le débloquer manuellement. Quel pourrait en être la cause ?

Bonjour j'ai un Honda Pantheon 125 FES de 2007 qui ne fonctionne pas, le démarreur ne se lance pas. J'ai démonté le démarreur et je l'ai testé seul avec la batterie et il fonctionne. J'ai mesuré la batterie et elle fournissait bien du 12v. Le démarreur se lançait il y a 2 jours mais il ne démarrait pas, mais la le démarreur ne se lance même pas. Auriez vous une idee de la panne ? Merci à vous d'avanve