maxou971

ok merci

ben j'ai un cornet et vous penssait que ça peut faire sa la se soir je vais essayer de vidanger le réservoir et mettre de l essence avc 2.5% d huile

bonjour ou bonsoir alors voilà mon problème et bizarre alors mon scoot démarre bien mais quand j accélère ben vers la fin des poignet de gaz il fait beuuuuuu et si je la lâche ça va bien et en roulant c pire alors on ma déjà dit que sa pouvais venir du mélange si j'ai trop d huile dans l essence que sa pouvait le faire je voudrais avoir des avis merci ^^

re ben voilà j'ai reussi a renter un peu d argent alors j'ai fait des petit frais que j'ai déjà installer ^^ alors il y a un kit 50 carenzi le bleu un amortisseur chromée de tun'r et voilà après la semaine prochaine quand je recevrais mes sous je prendrais un cornet polini feu ar lexus et peut être l embrayage mallossi delta clutch voilà photo a venir pour l instan j'ai pas d apareil photo mais biento merci

slt a tous franchement il pete comme sa même si je suis pas fan de ces modele et a chaque fois que tu change tes galet tu dois refaire tes réglage parce que en fait ton moteur reagi pas pareil que ton anciene configuration voilà jesper t avoir aider ou sinon essaie la vis de richesse ^^

le réservoir c bien un de booster ? si oui trente euros sa te va

du changement pour pas longtemps je pense (j attend la paye ^^) alors le kit 50 carenzi a étais installer et j'ai fini le rodage ^^ après la delta cluch pour l embrayage certainement une nouvelle couleur je pense a du rouge et blanc amortisseur a gaz paolie et après selon les sous qu'il me reste on verra pour les carénage

le pot c'est en cour ^^ le rétroviseur moi j aime bien la j'ai comander un kit 50 que je vais recevoir dans pas longtemp après nouvelle peinture voilà après le delta cluch de chez mallosi toujours ^^

moi je dit il ta dit du grand n importe quoi ton pro je suis entièrement d accord avec paulztw :cool2:

oki merci ben avec tous c'est conseille j'ai une petite idée surprise a venir et petite modif

c'est aussi pour ça change de carburateur 17.5 ça va aller très bien et aussi quand tu peux demande lui ce qu il a mis comme galet voilà jesper ke je t aurais aidé si tu a d autre soucis vien me voir je te répondrais assez vite voilà ^^ a l ocase passe voir mon scoot bon je le debute mais il est bien lol https://www.scooter-system.fr/forum/topic/849-petite-prépa-de-mon-spirit/page__fromsearch__1

moi je dirais plus un soucis de réglage au niveaux des galet et ton pro n est pas vraiment desoler de te le dire parce que encore que tu es moins d accélération sa je peux encore comprendre mais perdre en vitesse de pointe la c'est un peu moins normal tu a mis des galet de combien et si possible quelle marque et aussi tu a laisser le variateur d origine ou il te la changer

salut a tous et merci encore a venir (j attent la paye lol) ebrayage delta cluch de mallosi et la j'ai fait une petite modif j'ai mis un carburateur 17.5 il marche très bien et de mieux en mieux avec voilà voilà ^^

ben sans réglage pas vraiment c plus de la vitesse de pointe kil te donne après c'est sur qu il t en donnera un peu mais pas autant que si tu fait un bonrelage après il faut aussi voir si tu veux plus d accélération ou plus d alonge ou si tu veux garder les deux ce qui n est pas forcement evident a trouver du premier coup voilà j espere t avoir aider ;)

merci a tous et je suis encore a l ecoûte des avis et des conseil ;)

très bon boulot bravot

ouai je sais mais franchement j aime bien la couleur noir parce que avant j avais un honda sfx blanc et rouge après benelli k2 bleu et blanc la j'ai voulu faire blanc noir et chrome peut être que je vais faire le tablier en blanc et des bande sur le coter en blanc merci et si tu a d autre idée n esite pas surtout

oui après ce pot est vraiment bien j'ai la chance de l avoir et il va très bien après les galet met du 6gr sa devrais bien aller^^

salut a tous voilà pour avoir quelque petit avis j'ai commencer il y a deux semaine il etais tous d origine et j'ai fait ce petit projet qui commence a prendre forme ^^ configuration moteur: variateur malossi multivar galet 7.0gr et 4.0gr malossi et dolpper pot bidalot s3r courroi renforcer malossi carburateur 17.5 Dell'Orto gicleur 95 ressort de poussé blanc parti esthetique: obtique tnt blanc pognet noir et chromée cache du filtre à air chromée chache de la turbine de refroidissement chromée rétroviseur bcd blanc et chromée peinture persso

ben la peinture je les déjà faite en fait lol psk il fallais la refaire

salut a tous voilà pour avoir quelque petit avis j'ai commencer il y a deux semaine il etais tous d origine et j'ai fait ce petit projet qui commence a prendre forme ^^ configuration moteur: variateur malossi multivar galet 7.0gr et 4.0gr malossi et dolpper pot bidalot s3r courroi renforcer malossi carburateur 12 gicleur 90 ressort de poussé blanc parti esthetique: obtique tnt blanc pognet noir et chromée cache du filtre à air chromée chache de la turbine de refroidissement chromée rétroviseur bcd blanc et chromée peinture persso