cgdu88

tu vas chez ton pro acheter les pièces alors

oui sauf le vilebrequin que j'achete neuf 105 euros à un pote dont son père tient une boutique en ligne et le Correcteur GP que j'ai pas encore acheté , j'ai acheté aussi des joints neufs + toutes des pièces pour les réglages

j'en aurais bien pris un mais je suis à sec ( commande de 505 euros sur MXS)

ok redis nous si tes problèmes persistent mais ca m'etonnerait

ils doivent s'ecouler comme des petits pains à ce prix

quand tu mets un pot tu dois durcir tes ressorts , dans ton cas avec le pot Stage6 qui je crois est axé sur la pointe mets du +30% voir un peu plus pour les ressorts d'embrayage et en poussé mets du +30 % voir un peu plus mais pas au dessus de 40

Nous on est un peu censé être bridé , on a du jouer fin pour déjà mettre chacun notre pot, c'était le plus dur car après le reste c'est moins visible

tes parents savaient pas que t'etais en 70 ? moi j'ai mon frere jumeau qui est aussi dans le coup avec egalement une configuration made in MXS

on verra bien tout ça , sinon on pourrait aller rouler ensemble non

Ton ressort n'est pas adapté pour moi , as tu changé tes ressorts d'embrayage

pas sur pour dormir car mes parents seraient pas au courant , déjà qu'ils savent rien du tout pour la configuration en 70

bientôt ..... j'ai fais un reperage du trajet l'autre jour quand j'ai été faire un match de foot à St Dié

si t'as les galets de 3.8 g c'est le GP que t'as

prends le 70 si tu veux plus de perfs car avec le 50 le gain sera léger

je suis septique , moi je prends aucun risque

tant qu' à faire il s'occupera du réglage du carburateur je pense , sinon je pense partir sur du full rouge Malossi donc +75% en ressorts d'embrayage et + 75% en poussée et en galets je pense que je devrais allourdir

je m'absente et on reparle de ça quand je reviens salut tout le monde

Dommage si t'aurais ete pres d'Epinal j'aurais pu te voir Oui il monte mon variateur , ma courroie , ma Transmission et mon groupe Embrayage aussi

t'as fait une bonne affaire?

salut

T'es vers Epinal mdr

j'ai pas les compétences pour , le gars m'a dit qu'il centré le vilebrequin , qu'il reglait le squich et qu'il callait l'allumage

outil= Bricolage

Salut , vous trouvez que ca vaut le coup : un Pro près de chez moi demande 100 euros pour assembler toutes les pièces dans mon Bas moteur

ok donc ca veut dire qu' au final ca me revient à 180 euros , je vais y réfléchir , j'attends déjà de recevoir toute mes pièces Moteur , ca fait un peu chié de griller 60 euros de frais de ports sachant qu' après je devrais repayer quelqu'un pour me monter le Bas moteur à la place de celui que j'ai actuellement , c'est con que j'habite pas tout près de chez toi