Amozor

Rien qu'avec les papier qui disent 2011 hors que ses un 2004 tu peux déja allez te plaindre , ses clair que payée se prix pour avoir une épave qui sois disant a été verifiée ça fait gros mais si tu commences a aller a l'avocat etc... Sa risque de te coûter beaucoup plus que de changer les pièces requise mais ses vrai que des conards pareil faudrais les coincés pasque ses une pure arnaque. Et aussi pour tes trou d'accélération honnetement la variation n'a strictement rien avoir la dedans faut que tu regardes au carburateur voir l'était des joints un bon petit lavage et un bon petit réglage n'a jamais fait de tord

Up s'il vous plaît

Salut à tous , après avoir lu de nombreux sujet je trouve que y a beaucoup d'avis partager et donc je demande moi même. Tout dabbord j'ai un sym jet euro x sport que j'ai acheter il y a 2semaine d'occasion , Celui ci est full origine et encore brider , je vais le débrider juste après avoir poster ceci. Donc brider seul en cote je monte 55km/h et en descente 58km/h... (Mon père me suivais donc il a pu me dire cela.) Ici j'aimerai bien m'acheter un pot pour commencer , quel pot prendre ? Sachant que je prefere favorisée l'accélération que la vitesse de pointe , Un 70 80km/h Me conviens largement , ses juste que ses mon premier 2t et qu'avant j'avais un 4T... Donc ma question ses quel pot me conseillez vous qui n'est pas trop chers non plus j'ai pas envie d'y mettre 200€... Un bot pot qualiter prix m'irai très bien. En suite pour avoir une accélération assez bonne et un 70 80 que pourrais je mettre ? Merci d'avance. Car a 2 En cote assez seche le scoot hier ma fait du 20km/h et sa ses plus trop possible...