Bonjour a tous,
Alors voilà mon petite problème depuis un moment je n'ais plus de kick, alors j'utilise mon démarreur
électrique et y-ère en voulant le démarre il a commencer a vouloir démarrer puis il s'est arèter et la plus
rien mis a par un petit brut qui fait "clic" quand j’essaie de démarrer (j'ai changer le batterie le fusible)
Est-ce mon démarreur qui a griller ? et ou se trouve t'il ? Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour a tous, :)
voilà alors moi j'ai rechanger mon pot et javais un petit problème avec mon cylindre la vis de pour tenir le pot était cassée alors j'étai obliger de défaire mon cylindre en le remontant mon piston a péter j'ai donc remis celui d'origine (sur un kit 50 Conti origine ) mais un mécanicien m'a dit que cela marchais, j'ai donc tout remonter et en changeant tous les joins mais depuis mon scoot ne démarre plus.
L’essence arrive il y a de l’allumage alors je ne sais pas d'ou cela peut venir si quelqu'un peu m'aider c'est assez urgent j'en n'est besoin pour mardi :o.
Merci d'avance.
Bonjour a tous :)
Alors voilà mon problème j'ai un trekker qui d origine montais a 80/85km/h
Mon pot a casser et j'ai mi un pot bidalot s1 puis j'ai changer mon carburateur et j'ai mi un 17.5 avec cornet polini j'ai changer ma pipe ma boîte a clapet et mes clapets (polini) et j'ais mi un kit 50 conti en fonte et malgré tout sa je ne dépasse pas les 80km/h
Comment cela se fait t'il que fodrai t'il que je change pour aller plus vite?
Merci de bien vouloir me donner quelque petit conseil
Bonjour a tous :)
Alors voilà mon problème j'ai un trekker qui d origine montais a 80/85km/h
Mon pot a casser et j'ai mi un pot bidalot s1 puis j'ai changer mon carburateur et j'ai mi un 17.5 avec cornet polini j'ai changer ma pipe ma boîte a clapet et mes clapets (polini) et j'ais mi un kit 50 conti en fonte et malgré tout sa je ne dépasse pas les 80km/h
Comment cela se fait t'il que fodrai t'il que je change pour aller plus vite?
Merci de bien vouloir me donner quelque petit conseil