Rapha117

bonjour tout le monde, :) Voici mon 2ème projet, son histoire: Un zip 50cc acheté a la casse, le lendemain je l'ai kité 70cc Top Perf que j'ai vendu 1mois et demi après à un pote qui l'a serré... courroi d'huile qui a cassé. Lors du démontage du cylindre un goujon avait cassé dans le bas moteur donc il a carrement changé le bas moteur et en a mis un de typhoon 50cc en gardant la jante de zip dessus. Je lui ai échangé le zip contre mon nitro que j'avais remis d'origine parce que je voulais y mettre un moteur 125cc de typhoon kité 172cc Malossi. Enfin bref, Moteur 125cc typhoon: Avant --> après -vilebrequin origine --> vilebrequin Malossi -Pas de cylindre --> Kit 172cc Malossi -Pas de pipe d'admission --> Pipe d'admission origine typhoon -Pas de boîte a clapet --> boîte a clapet conti, lamelle conti -Pas de carburateur --> carburateur 25 typhoon -Pas de boîte à air --> boîte à air Zip -variateur origine --> toujours le même -Embrayage origine --> toujours le même -Allumage d'origine --> toujours le même -Pas de pot --> Pot d'origine Piaggio typhoon 125cc J'ai toutes les pièces mais celles en orange ne sont pas encore montés. Au niveau de l'esthétique je n'ai pas encore vraiment d'idée, peut étre quelque chose de sobre genre noir mat, j'attend vos avis pour ça. Je vous mettrais les photos du cylindre, culasse, pot, etc... dans les jours qui viennent. Le Zip pas encore démonté:

bonjour tout le monde, :) Je vous présente mon projet, comme le titre l'indique c'est une X'limit que j'ai récupèré pour pas grand chose et je compte la remettre au gout du jours. A la base la moto roulé tous les jours mais le proprio l'a envoyé à un lycé de mécanique pour une revision... résultat roulement mort, piston "tuning" (j'ai une photo...) plus de cache latéraux avant parce qu'ils sont cassés et j'en passe... En gros ils ont fait n'importe quoi. Moteur AM6: Avant --> après -Roulement origine mort --> Roulement C4 renforcé -vilebrequin origine --> vilebrequin Doppler Endurance masse pleine -Kit 50cc origine adaptable serrer --> Kit 75cc Top Perf Rose culasse a plot -Pipe d'admission origine --> toujours la même -boîte a clapet origine lamelle morte--> Lamelle carbon Doppler -carburateur 17.5 --> carburateur 21 gicleur 100 --> en réglage -boîte à air d'origine --> toujours la même -Embrayage origine --> embrayage renforcé ressort plus dur -Pot Yasuni R2 --> toujours le même -Allumage Origine --> toujours le même Je ne sais pas si je changerais encore quoi que se soit au niveau du moteur. Coté esthétique je vais faire un petit noir brillant paillette, jante poli et un petit coup de belgom. Je vais vous mettre les photos de l'achat pour le début et si ca interresse je vous mettrais l'avancé du projet jusqu'a aujourd'hui. Achat:(photo de leboncoin j'en ai pas pris avant d'avoir retiré le moteur) Le piston tuning découvert dans le kit50...: (désoler pour la mauvaise qualité de la photo mais l'interrieur de Iphone a pris la poussière... on voit des petits trucs noir)