Vincent06

Ah mince , merci quand même bonne route

Ta raison ;) Merci

Bonsoir J'échange un pot metrakit pro race pour nitro contre un pot Yasuni c16 nitro Merci

j'ai un pot metrakit pro race si tu veux

Uppp s'il vous plaît

Ton pot c16 tu le vend et je suis interreser pour l'allumage mais que la debut du mois en contree remboursement

Vend pot metrakit pro race nitro a juste un petit pok coter jantes sinon il est propre j'envoi photo par tel ; 0661003729

up s'il vous plaît

Toujours aucune étincelle sur mon nitro sa pourais venir du stator ? j'ai beaux faire une masse en direct ça change rien , aucune étincelle

Up s'il vous plaît mon problème viendrais de l'allumage ? j'ai beaux faire une masse direct , j'ai toujours pas d'étincelle Stator mort ?

tous est bien brancher j'ai tous verifier

ben faire un bon rodage rouler peper attendre 2 min minimum quil choffe tranquille pour le mhr vue que ces de l'alu , et le top rose marche très bien dans l'ensemble mais bon rien avoir avec le mhr je trouve que le mhr ett pour moi l'un des kit les plus fiable est résistant en alu . j'ai vendu mon booster avec le kit mhr replica ça fait plus de 1ans et demi le mec tourne toujours avec le même kit même segment iil ma di il a rien chaanger vue quil y connais rien , franchement je te le conseil le mhr après si tu ve tirer tout le " temps" est marcher correct prend le top rose attend d'autre avis si tu prefere

Salut a tous , aujourdhui j'ai mis un nouveau cdi puis une nouvelle bobine la ou le ngk est relier , mais toujours pas détincelle . Cela pourais provenir de mon allumage (bobine ou autres) ? merci a ceux qui me répondront

reformulation j'ai changer mon cdi et la bobine du ngk toujours pas détincelle y a le jus de partout j'ai même cree une masse direct sa marche toujours pas le problème pourais venir de l'allumage en lui même ? bobine cramée ou autre ?

Je te conseil de prendre le mhr replica je roule comme sa pour tous les jour suffit de bien faire chauffer c'est tout et pour moi le mhr et le top rose sont de la même categorie sauf que le mhr est plus coupleux et pointue voilà tous c'est mon avis j'ai tester les deux .

Et merci de ta réponse quand même tu es l'un des rares menbres a me répondre sur ce problème

oui je l'est tester y a du jus et aujourdhui j'ai changer mon cdi et ma bobine fin tout le systeme de ngk par un neuf toujours pas d'étincelle ? Le problème viendrais pas de mon allumage ( Bobine ) ?

tu utilise un coupe circuit que tu cash dans un endroit pas trop voyant et tu met le bloque ak la cle tous simple

oui mais mon cdi ne donne plus de jus alors que le reste du scooter en a

Bonjour a tous je vais vous expliquer mon problème , après 30 min de route sous la pluie le scooter a commencer à faire des ruptures puis a s'éteindre tous seul ! Une foi completement sec j'essai de le rédémarré j'y arrive mais se coupe dès qu'on touche a quelque choses qui utlise l'électrique (frein,phare...)donc je decide de débrancher tous sa , j'ai reussi a le refaire démarrer une fois depuis la bougie n'a plus d'étincelle , j'ai passer mes câble au testeur et le problème se rapproche plus vers le petit boîtier qui il y a sur nitro dans la boîte a gant un petit boîtier ( CDI ???? ) ou sont relier deux cables un noir et qui part dans le circuit et un bleu qui part aussi sur ces deux cables il y a pas de courant alors que dans le scooter jusque au ngk le jus y est Y a t il certaine pièces que l'on peut verifier? es-ce déjà arriver a quelqu'un? merci d'avance pour vos réponses

Besoins d'aide s'il vous plaît

déjà donne nous ta configuration actuelle

Up s'il vous plaît

je pencherais surtout sur les ressort d'embrayage et de poussée

Bonjour a tous je vais vous expliquer mon problème , après 30 min de route sous la pluie le scooter a commencer à faire des ruptures puis a s'éteindre tous seul ! Une foi completement sec j'essai de le rédémarré j'y arrive mais se coupe dès qu'on touche a quelque choses qui utlise l'électrique (frein,phare...)donc je decide de débrancher tous sa , j'ai reussi a le refaire démarrer une fois depuis la bougie n'a plus d'étincelle , j'ai passer mes câble au testeur et le problème se rapproche plus vers le petit boîtier qui il y a sur nitro dans la boîte a gant un petit boîtier ( CDI ???? ) ou sont relier deux cables un noir et qui part dans le circuit et un bleu qui part aussi sur ces deux cables il y a pas de courant alors que dans le scooter jusque au ngk le jus y est Y a t il certaine pièces que l'on peut verifier? es-ce déjà arriver a quelqu'un? merci d'avance pour vos réponses