Manuel_A

Embrayage Conti Chr Reglable D.107 Cloche d'embrayage Conti (Je ne trouve rien sur le web...) Variateur Conti Chr Si j'enlèves ces trois "pièces" et que j'ajoutes un carburateur 17,5 ainsi qu'un kit 50 aluminium Conti Chr, c'est meilleur? En gros j'ai environ 500€ à mettre... Voilà :) Alors pour l'instant... Pot Conti Chr V3 kit 50 aluminium Conti Chr carburateur 17,5 (Possible chez Conti?) Amortisseur Conti Chr (Le genre aluminium et ressort jaune)

Tu peux développer, j'y gagnerais d'avantage c'est à dire...?

Tu penses que je devrais monter un kit en aluminium aussi?

Ok, niveau tarif ça doublerais? et pour le carburateur je reste d'origine? * J'ai pas préciser j'y connais PRESQUE rien...

Bonsoir, Je possède depuis peu un Peugeot Ludix (roues de 10, frein à disque avant), il à environ 10500 Km et de ce que le concessionnaire m'a dit il est débrider au variateur (65 km/h en moyenne quand je roule avec...), Ce scooter est tout d'origine niveau moteur. D'ici 3 semaines j'aimerais faire monter dessus... Kit cylindre piston Conti fonte Pot Conti Chr V3 Embrayage Conti Chr Reglable D.107 Cloche d'embrayage Conti (Je ne trouve rien sur le web...) Variateur Conti Chr Amortisseur Conti Chr (Le genre aluminium et ressort jaune) * Dites moi tout sur cette configuration (Photo d'évolutions s'en suivra ;)), ça me ferait monter à combien de km/h? Faut-il vraiment changer mon carburateur d'origine? Pouvez-vous m'aiguillez sur uniquement du Conti (Bon site, bon rapport qualité/prix)? Vous en remerçiant d'avance :)