tinouche2610

le ralenti est bas et la vis de richesse est a 2 tourre 1/4.

Personne pour un coup de pouce ? je voudrais savoir si mon problème vient forcement des réglages ? dans ce cas je me debrouille pour retrouver le bon ! où ca peut être autre chose ?! Merci à ceux qui pourront m'aiguiller.

Bonjour , Maintenant oui j'ai touché au vis de richesse et ralenti. C e que je ne comprends pas c'est que après avoir fait quelque recherche dans les réglages en tourant de 1/4 de tour etc,... Quand j'accélèrere avec la poignée ma roue tourne, puis augmente dans les tours jsuqu'a a rrivé a un haut régime ou la elle fait des sorte d'accoup ( voir vidéo plus haut) Mais !!! Dès que je me mets sur le scoot pour essayer d'avancer avec mon poids il bouge pas ! si je cours a côté il monte à 12 km/h et retombe à 0 !! mais le ralenti tiens bien du coup je ne comprends pas ou est le problème !! et je commence a me tiré les cheveux ! une idée ?

Le carburateur est d'origine j'ai pas touché au gicleur ? le faite d'avoir nettoyer le carburateur le gicleur peut ne plus être bon ?!!

Personne pour m'aider ?

Salut, voilà j'ai commencé a vouloir re-régler mon carburateur.... Mais quand je tourne la poignet d'accélérateur, la roue met du temps a tourner. Puis elle tourne, et après, le moteur fait un drôle de bruit répétitif fort dans les tours ( voir la vidéo) + fumée blanche et du liquide noir coule de la sortie du pot ! Est ce que cela vient du réglage carburateur ? comment trouver le bon réglage ? je dois serrer ou desserer la vis de richesse , de ralenti ? Les réglage doivent ce faire avec l'accélerateur tourné ou relaché ? Merci pour votre aide IMG_0453-1.m4v

Salut les gars, Merci pour vos réponses, c'est cool alors : - La courroie n'est pas usée, voir même en parfait état - je peux que le démarrer au kick car il a pas roulé pendant longtemps donc la batterie est a plat, mais il démarre au deuxième kick sans problème - pour les réglage carburateur si c'est ca c'est assez chiant à faire non ? ( vous savez lesquelles ) - par contre pour l'embrayage ( si vous parler de l'autre côté disque de l'autre coté de la courroie par rapport au variateur) je n'y ai pas touché ! je ne connais pas son fonctionnement ? j'ai vu une vidéo avec des ressorts mais si la roue tourne ça devrait être bon non ? Ninodu, je fais une vidéo cet aprem et je vous tiens au courant - On ma parlé d'un boîtier CDI ? mais mon éléctricité fonctionne... Merci pour votre aide

Bonjour, Je suis un novice en mecanique scooter mais j'ai voulu m'essayer avec mon scooter 50cc elystar : Mon problème est qu'il démarre mais quand j'accélère il monte à 10km/h puis brout pendant 4 minute monte à 50 km/h puis retombe à 0 et s'éteind J'ai cherché à reparer le problème j'ai alors : démonté la carrosserie, reparer l'électrique Changer le robinet d'essence les durites j'ai nettoyé le carburateur ( pièce d'origine) changer les galets (Toutes les pièces de rechange sont de série, je les ai achetés dans un garage peugeot) Mais voilà maintenant que je le démarre, il tourne sur sa béquille, ( avant la roue tournait mal à cause des galets usées) Mais quand je monte dessus, je peux accélérer tant que je veux mais il n'avance pas !!! du coup je ne comprends pas, ont m'a dit que ça pouvait venir du réglage carburateur, pourtant j'y ai pas touché. Le fait de l'ouvrir a t'il pu modifier les réglages ? Merci de vos conseils, je suis un peu a cours d'idée.....

et 30 € ça fait pas un peu " pas très chere donc pas très solide ? " l'amortisseur que j 'ai vu est de 270mm c la même chose ou 0.5mm change beaucoup de chose ? je cherche à être le plus confort possible je ne cherche pas a rehausser je veux surtout régler mon problème sans payer des fortunes (170 chez peugeot) je suis près a mettre jusqu'a 100 € donc le YSS serie E 270mm me parait bien si vous me confirmer je le prend :) et a moi la route zen sans rebond permanent!!!!!

oui j'ai mesuré c'est a peu près sa ( c'est assez compliqué de mesurer precisement) tu pense que je doi mettre lequel des deux tailles ?? et merci pour tes réponse c cool je m y connais vraiment pas

Qu'est ce que lentraxe ?? il existe aussi en 310 mm c mieux ??

Bonjour, Je vous remercie pour vos réponses, tout d'abord non la roue ne frote pas mais les garages sont des voleurs il me propose 160 € pour en changer un !! j' ai trouver sur internet un amortisseur YSS serie E qui serait compatible avec peugeot elystar. est ce que c'est bien pour ce genre de scooter http://www.la-becanerie.com/scooter/partie-cycle/amortisseurs/amortisseur-a-gaz-yss-serie4.html er merci pour les up!!! Amortisseur à gaz YSS Série E pour peugeot (L.270mm)

bonjour, j' ai acheté un scooter elystar advantage 50cc il a 9000 borne mais en parfait état il vien de passer la révision des 10 000 revision complète OK sauf ecrit en bas "SUSPENSION arrière A CHANGER" voilà le problème quand je roule je trouve que j appui beaucoup sur la suspension comme si la coque s enfoncer lentement sur la roue pourriez- vous me dire si c'est normal et si il faut changer combien ça coûte merci