rafael1000

j'ai déjà un carburateur 17.5 d'origine et je ne compte pas mettre de kit 70... Pour 15 euros d'écart je préfère avoir un bon pot comme le RS2 chromé qu'un touring de base...

Le Kama est trop cher à mon gout, il approche des 150 euros...

Je n'ai pas dit que c'était une référence mais le Kama et le Trek ont une finition encore moins bonne que le S2, ce qui justifie leur prix en partie... Je suis assez partant pour le R2 chromé qui ne rouillera pas, je me demande juste si ça va augmenter les chances de me faire voler voler le pot ou si la marque Tecnigas va repousser un peu les gens trop "tentés", mon Leovince GP a duré 4 mois seulement... Le scoot dort dehors dans la rue.

Il y a également le Giannelli Rekord qui m'a l'air pas mal... J'ai vraiment du mal à faire mon choix !

J'ai vu ça, comme pour le Trek la finition est moins travaillée que sur le S2R, mais pour moteurs Piaggio il n'est pas donné !

Si je ne choisis pas un Yasuni c'est pour éviter le vol justement ;) Là c'est Tecnigas ou Touring, en espérant que la version chromée ne donne pas envie aux voleurs...

J'aimerais bien savoir ce que donne le Trek V2 par rapport au RS2, là je dois me décider sur l'un des 2 pots rapidement. Sachant que je vais rester d'origine tu me conseillerais quel pot? d'instinct si on me propose au choix un Trek ou un S3R je foncerai vers le S3R ! Pour 100 euros le Trek j'ai peur que les soudures, les matériaux et le vernis soient assez "cheap". Le RS2 en promo que j'ai vu est en version chromée uniquement, de plus il est assez imposant en longueur, je me demande si ça n'augmente pas sensiblement les risques de me faire voler le pot par rapport au Trek non chromé... A moins que l'écriture Tecnigas ne fasse fuir les voleurs quoiqu'il arrive !

Si le Trek est vraiment plus performant que le R2 je vais le prendre... La version 2 du Trek est aussi performante qu'un Yasuni Z / Bidalot S2? D'un autre coté le S3R est un pot avec bonne réputation, certains le préfèrent au Yasuni Z, d'ailleurs son tarif est assez élevé. Il est noté 8.6/10 par scooter system : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-509-pot-echappement-bidalot-s3-racing.html Le tube de fuite a été rallongé par rapport au S1, ce qui permet d'avoir + de haut régime. Je me demande vraiment les qualités/défauts des Trek et R2, ce qui me permettra de les départager...

D'accord, je vais essayer de faire mon choix. Si jamais tu as un article comparatif entre le R2 et le Trek je suis preneur, pareil pour un article qui détaille les différences avec le S2. Si je veux pas mal d'accélération et de bas/moyen régime le R2 sera plus performant que le Trek ou alors le Trek est polyvalent et m'apportera + de performances quoi qu'il arrive que le R2?

Je ne comprends pas en quoi le Trek version 2 est identique au S2, il suffit de regarder les deux pots cote à cote pour se rendre compte que ce ne sont pas les mêmes. Même pour la version 1 on disait que c'était une copie bas de gamme du Bidalot. Quand je parlais de finitions, je parlais par exemple des soudures plasma sur le RS2. Aurais-tu des essais du trek version 2 / comparatifs avec le Bidalot S2 ? Niveau performances si j'ai bien compris c'est un pot meilleur en haut régime que le S3R et moins bon à bas régime? J'ai toujours du mal à comprendre pourquoi Tecnigas fait payer le RS2 plus cher que le trek, d'ailleurs le RS2 a longtemps été l'échappement haut de gamme de Tecnigas

Je suis toujours ouvert à ton avis, j'aimerais bien faire un choix entre les deux pots, simplement j'aimerais savoir ce que tu penses de ce que j'ai dit et quels sont les défauts/avantages de chaque pot. Merci encore !

Justement, je demande si l'alarme d'une bloque disque est assez sensible pour se déclencher si quelqu'un touche à mon pot d'échappement. Si c'est le cas, j'achète, mais je n'en sais rien...

Je recherche justement un pot d'accélération/ bas régime/mi régime car je roule essentiellement en ville, je veux un scoot qui aie beaucoup d'accélération et qui puisse quand même atteindre les 90 voire 95 compteur. Le Trek a-t-il d'aussi bonnes accélérations? Je compte laisser le scoot d'origine. Apparemment le Trek serait une copie assez bas de gamme du Bidalot S2R (sans parler de la version 2 qui ne ressemble à aucun pot sur le marché), alors que le RS-2 est vraiment aussi bien fini et résistant que le S3R. De plus il suffit de lire les avis du S3R pour comprendre qu'il vaut vraiment le coup, tandis que les avis du Trek sont plus rares et plus mitigés, difficile de savoir à quoi s'attendre niveau perf et finition. Et enfin comment expliques tu que le Tecnigas Trek coute environ 40/50 euros moins cher que le RS2, alors que ce sont tous les deux des pots de la même marque? La qualité du RS2 et sa finition ont l'air vraiment équivalentes au Bidalot S3R, et je doute que ce soit le cas pour le Trek. Le point le plus important enfin c'est qu'il y a une promotion qui me permet d'avoir le RS2 pour un prix équivalent au Trek... Tu me fais hésiter mais je penche vraiment vers le RS2. A moins que tu aie des tests / comparatifs à me montrer pour me prouver que le Trek est bien fini et surtout équivalent au Yasuni Z ou Bidalot S2 ou que tu aies testé le Trek et le RS2 je reste sceptique.

Oui mais dans le test ils ont la 1e version du Trek... Et puis c'est pas logique que le TEK batte un Yasuni Z, un S3R ou même un trek... Et c'est sur un kit 70, sur de l'origine ça doit changer... Franchement je ne vois pas comme le trek peut battre le RS2, tu as essayé les deux ? Pourquoi le R2 serait-il plus cher que le Trek?

Ouais mais c'est très galère à installer et ça coute plutot cher pour un modèle qui ne va pas tomber en rade dans le mois qui suit... Si l'alarme du bloque disque se déclenche quand on touche le pot, c'est parfait ! Et puis c'est facile à installer...

Bonjour, Je me suis fait récemment voler mon pot d'échappement et je me demandais : si je mettais un bloque disque avec alarme intégrée, l'alarme se déclencherait pendant que les voleurs manipuleraient le pot / toucheraient le scooter? A quel point c'est sensible ces bloque disque avec alarme? Ce modèle par exemple dissuaderait les voleurs ? http://www.beeper.fr/moto/an-bd100.php Merci pour vos conseils !

Merci de ta réponse, Le Bidalot s3r a l'air d'être un pot performant, connu et réputé (de plus il est assez cher), alors que la version 2 du Tecnigas Trek a l'air assez peu connue, difficile de connaitre ses qualités et ses problèmes, et son prix est tellement faible qu'il y a forcément des défauts quelque part. Niveau performances tu mettrais le RS2 devant ou le Trek version 2 ?

Bonjour, J'hésite entre le Tecnigas Trek et le Tecnigas RS-II. Le Tecnigas RS-II est exactement le même pot que le Bidalot S3R. Normalement le RS-II est relativement plus cher que le Trek, mais là il y a un RS-II chromé en promo pour 119€ au lieu de 170€ (en comparaison le Trek verni est à 103€ et le Trek chromé à 130€). Donc niveau tarif pour moi ça revient quasiment au même. Je voudrais donc savoir la différence de performances entre ces deux pots, sachant que c'est pour un scoot d'origine (carburateur 17,5 d'origine) et que ce scoot va rester d'origine. J'avoue que j'ai une préférence pour le RS-2 mais je préfère me fier à votre expérience. PS : J'ai choisi la marque Tecnigas pour éviter de me faire voler le pot, mon Leovince GP a été volé en seulement 4 mois d'utilisation :( Merci d'avance pour votre aide précieuse :)

J'ai aussi repéré le Tecnigas RS-II en promo à seulement 119e la version chromée (15e de + que le trek verni), il est mieux que le trek sur origine? Il parait que la cartouche du trek est marron clair? J'ai vu ça dans deux commentaires. Toi même tu as la version 2 sur ton scoot?

C'est déjà bon à savoir, surtout si ça tourne mieux qu'un Touring...

Les 2 versions sont bien et me plairont? Apparemment il ne se vend plus que la 2e version (il n'existe plus qu'une seule référence de ce pot pour Piaggio), je voudrais savoir si ça vaut quand même le coup de prendre ce pot, la 2e version vaut le Z niveau perf ou elle s'en éloigne un peu quand même? Laquelle est la plus performante? La différence c'est les 3 traits bien proches au centre du corps du pot ou tu en vois une autre? Par exemple c'est quel modèle sur le site de Tecnigas? http://www.tecnigas.com/o/model.php?codi=15&cat=2&idioma=fr Je veux le commander soit ici, soit ici, que me conseilles-tu? : http://www.dam-sport.net/tecnigas-trek-piaggio-4021.html http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-typhoon.html#compatibilite

2 versions? La chromée et celle qui ne l'est pas? Dis m'en un peu plus stp ;-) Je voudrais prendre celle ci http://www.dam-sport.net/tecnigas-trek-piaggio-4021.html http://www.tecnigas.com/o/model.php?codi=15&cat=2&idioma=fr http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-typhoon.html#compatibilite PS : Pour les risques de vol avec un pot comme ça je suis tranquille? Je me suis fait voler un Leovince GP, je ne sais pas si le Trek a moins de risque d'être volé...

Merci de ta réponse, Niveau perf il est équivalent à quel pot?

J'hésite justement entre les 2... Il parait que le Trek est quasiment le même que le Bidalot S2, pour le même prix qu'un Touring. https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1040-pot-echappement-tecnigas-trick.html#description

Bonjour, Je voudrais connaitre les perf de cet échappement qui d'après certains est équivalent au Bidalot S2 et ne coute que 100 euros environ. Ce serait pour un moteur d'origine. Si ce pot est aussi performant, pourquoi si peu de gens le possèdent? PS : Je me suis récemment fait voler mon pot et je me demandais si c'était un pot qu'on risque de me voler facilement. Merci d'avance pour vos conseils !