NRG94

Avec un gicleur trop petit normal que ta bougie claque ! Change de gicleur au plus vite ca t'éviteras d'autres problèmes

D'acc merci beaucoup, j'pe rouler sans ou pas ?

Voici la photo

bonjour a tous je possède un nrg de 2011, tout à l'heure en rentrant chez moi j'ai retrouver une durite qui pendait de chaque cote (sûrement une durite de trop plein) mais laquelle ? Pour mon carburateur tt est niquel. Je vous joint la photo il s'agit d'une seule et même durite. il y a t il une dirite pour la batterie car cette durite ne parait pas graissée ou autre donc pas durite d'huile. Cordialement,

Oui oui normalement tout est bon :)

Je dirais plus vers l'embrayage

Oui c'est a peut prêt ça, ça résonne un peu aussi, ça ressemble au bruit que fais un klaxonne quand y'a trop de vibration :)

Bon alors aujourd'hui il a dormi toute la journée dehors et plus aucun problème, alors je crois que le problème venais réellement du froid... Merci Piaggio pour ce genre de problèmes ! Depuis un moment juste au démarrage j'ai une sorte de bruit résonnant à l'intérieur de mon carter (Bruit similaire a un freinage de bus.. enfin très dur à expliquer) savez vous ce que cela peut être ? Et j'aimerais savoir quel sont les signes de fatigue d'un carburateur s'il vous plaît Merci d'avance

Ca marche merci, j'vais faire ça, j'vais démonter mon compteur pour avoir accès au câble !

Apparement c'est un problème que rencontre souvent les piaggio, c'est vrai ? Oui ça me le fait qu'en temps froid, l'été j'ai pas de problème du tout... Donc je met de la wd40 dans ma gaine c'est ça ?

j'ai oublier de préciser que le scooter avançais à fond mais ma poignée était molle j'pouvais accélère et desaccélèrer ça ne changeais rien du tout le scoot était toujours à fond !!

Trop binard... moi il me l'avais fait une fois au feu rouge mais après plus rien, j'comprend pas du tout d'ou viens le problème sachant que mon boisso redescend normalement..

Quand il dort au chaud ça ne me le fait pas, mais quand il est rester dehors toute la journée avec une température d'environ 0, -2 ça me l'a fait et depuis je ne l'ai plus repris, je l'ai redémarrer tout a l'heure et tout était normal que ce soit la poigné et a l'accélération.. peut être que le câble ce rétracte avec le froid ou que le câble coulisse mal avec le froid ?

Alors bonne question, elle ne se bloque pas mais en gros je peux moins la tournée, elle a moins de jeu et mon scooter broute grave jusqu'à 20km/h pour reprendre comme une fusée comme si étant accélérer à fond le câble ne remontais que très peu le boisso enfin c'est très étrange et difficile a explique..

Une solution pour régler ce problème ?

Oui carburateur est règle..

Bonjour a tous, je possède un NRG full origine avec pot touring. Le problème c'est que lorsque je vais au travail (mon scooter dors dans un garage) tout vas bien mais le soir quand je reprend mon scooter (ça m'a fait ça la semaine dernière avant la neige donc il devait faire environ 2degrés) mon scooter accélérais à fond tout seul.. j'ai du rentrer chez moi en jouant avec la clef de contacte car impossible de rouler normalement, parfois la poignée se débloquais pour quelque mettre et se rebloquais... Mais par temps chaud a priori ça ne me fait pas ça.. le boisso redescends normalement.. A quoi cela est il du ? Le froid ? Cordialement

Non jvois pas trop, demain matin je regarderais attentivement pour voir si jle vois

Je vais le débrider demain normalement, mais est-ce que ça changerais réellement quelque chose a ce problème ?

Mais derien, normalement ça devrait marcher, dans tous les cas la wd40 te resservira :) Il y a un casto a vincenne ou tu es allé a celui de Nogent ?

Bonjour a tous, Je possède un NRG de 2011 full brider avec un cylindre top perf 50cc fonte type origine (j'ai du rebrider mon scooter et remettre mon pot d'origine pour passé sur le banc d'essai de la police...) donc maintenant je roule a 45 avec mon petit carburateur brider avec gicleur d'origine etc.. Cela dit depuis que je suis re tout d'origine brider je fais énormément de fumée, mais aujourd'hui en démarrant mon scoot qui a dormi tte la journée dehors il c'est mis a accélérer tout seul comme si le ralenti était trop haut et une fois le scooter un peu chaud il ne tenais plus le ralenti.. Quelqu'un connais une réponse a ce problème ? Merci d'avance

Je pense que c'est du à la carburation, mais attend d'autres reponces

Alors le sitoplus et touring ce valent, mais personnellement je trouve le touring beaucoup plus esthétique :D2

Sinon met de la Wd-40 entre ta poignée et ton guidon, ca m'a fait la même du jour au lendemain et j'ai mis de la wd-40 et c'est redevenu normal

Ca marche merci