Gaufrette_Soft

d'accord merci :) me manque plus que un réglage carburateur qui sera fait vendredi normalement et il marche du tonnere :P

oui c'est déjà fait mais je trouve quil fait pas mal de bruit enfin la seconde bride c'est bien au niveau de la cartouche un tube qui retreci la sorti ?

merci j'ai finalement débrider mon pot mais une vis a casser dans le cylindre j'ai reussi a l'enlever (après une journee ...) faut que je me rachete une vis et voir ce que sa donne débrider et je l'emenerai le faire régler chez mon pro (je ne m'aventure pas sur le carburateur trop de risque et beaucoup trop long) et je sais pas si les ressort d'embrayage d'origine feron l'affaire enfin bref pour l'instent faut que mon lulu roule car c'est la merde sans :/ merci de votre aide

oui je sais mais je prefere le laisser brider pour l'instent car si mon père veux l'essayer avec mon pot je prefere qui le voie brider comme origine

bonjour à tous voilà je sais que c'est un problème qui reviens tres souvent et qui est enervent mais depuis que j'ai installé mon pot (doppler S3R (avec les brides d'origine)) j'ai plus de puissance et je ne depasse pas les 20 km/h j'ai installé plusieurs grammages de galets (ceux d'origines puis des 8g puis des 7g et pour finir des 6.5g) mais rien à y faire ça ne change pas. Je n'ai pas encore eu le temps de changer mes ressorts je compte mettre les blanc de chez Stage6 mais je crains que le problème est causer par un mauvais réglage du carburateur (gicleur d'origine pour l'instant car mon pot est encore brider). Voilà la question que je me pose est ce mon problème et du reelment au bride (affreuse) du pot ou du a un mauvais réglage ? merci de vos réponses (ps: mon scooter est un ludix blaster ice blade de 2010 tout d'origine (débrider au variateur))

pourtant sur plein de topic ou site de vente il presise bien qu'il est pas compatible avec ludix blaster car c'est un moteur horizontale

oui biensure :) merci pour vos réponses et votres aides je vais prendre le S3R qui me parais plutot bien et faire un bon réglage comme je voudrai, d'ailleurs enfin si sa sors pas du sujet je sais quil faut changer de gicleur mais je sais pas comment savoir de combien est celui d'origne sur blaster je vous tiendrai occourant de mon avis sur ce pot quand je l'aurai installer et régler :lol:

donc si je regle correctement un pot haut régime je perdrai pas tant d'accélération que un pot bas/milieu régime ? il faut que je joue sur les ressort pour cela ? :rheuuu:

il me semble que yasuni n'est pas compatible avec le blaster car cest un liquide enfin faut l'adapter chose que je ne peux pas faire :( et avec le carburateur d'origine bien reglé sa serai bon non ?

merci de vos réponses je penche sur le S3R, mais est ce que l'on ressent beaucoup la différence entre un pot bas/moyen régime et un pot haut régime ? car je fais essenciellement de la ville donc de la point j'en est pas vraiment besoin, enfin si ca se jeu à tres peu pour l'accélération je prend le S3R et niveau budget je peux monter jusqu'a 200€ mais bon je serai un peu deguouter de mettre sa

Bonjour voilà je sais qu'il existe déjà beaucoup de sujet sur ce sujet (qui doit être repetitive), je le consoit j'en est déjà lu pas mal et je m'en escuse d'en recré un, mais suite à mes recherches je me pose une question je cherche un bon pot pour mon ludix blaster (lc) ice blade d'année 2010 qui est entierment d'origine juste débrider variateur et j'ai l'occasion de changer de pot, j'ai entendu dire que le doppler S3R marcher tres bien mais dans les haut régime et je cherche pas forcement de la pointe mais surtout de l'accélération et le leovince ZX-R m'allair tres bien et il est dans les bas et millieux régime vous me conseillererai le quels ? ou un autre qui marche bien mais je cherche surtout de l'accélération merci de votre reponce d'avance et desoler de reposer la question