kmo13

donc voilà après changement de la pompe a essence réglage soupape et réglage carburation le scooter tourne comme une horloge mais fait un léger bruit (piston) donc voilà a prevoir piston ,segment et pochette de joint .total 150e de pieces et 200e de main d'oeuvre ça va attendre un petit peu le porte monnaie suis plus merci de votre aide surtout toi bozodu33 bonne continuation a tous

bonjour a tous et voilà je viens donnai des news de mon scoot , donc je l'ai amener chez un amie mecano et qui connais bien les majesty ,et il a regarde donc après le diag il a trouve pompe a essence morte et debut de serrage (presserage) et en m'arangent le prix , j'en aurai pour 400e environ donc changement des segment,piston,et rectification de la culasse . ma question et la suivante en debut des serrage si le scooter re prend l'essence il démarre ? donc il roule ,je suis pas oblige de changer tout maintenant ? moi sur les 50cc mm si cetait en debut de serrage je savait ksa roulerai pas longtemps mais bon sa roulai quelque mois quand même

baisse la taille du gicleur et regarde la mousse de ton filtre à air si elle et encrasse tn scoot setouf et donc cale quand la cuve et pleine

oui origine mais sur la becanerie maxxiscoot etc... il me sorte que des Dell'Orto , j'ai peur qui m'envoye un mauvais produit ,j'avais commande des galet cetai même pas les bon

je vais voir sur france moto pièce . je te tien au courent merci encore

oui qui fonctionne pasque j'en avait acheter un mais cetait pas le bon model , je vais cherche un news carburateur alors une idée ? ou je peux le trouver a ton avis ?

bonjour et merci de m'aidai , donc je pense que oui tout vien du carburateur ,de tout facon j'ai eu que des problème de carburateur avec se scoot et non j'ai personne qui a le même scoot que moi ,le seul cet mon frere qui a un 2 roue et cet un tkr lol donc sa marche pas tro . donc je cet pas ...

oui j'ai esséye une autre que javais de bougie , et ça change rien plus je test plus je pense que j'ai serre mais comment ? le scoot a plus voulu démarre du jour au lendemain . je pense que pour faire les chose bien je vais change piston cylindre et carburateur ,mais ça va me couter un bras ,si vous connaisse des site ou je peux trouve mon bonheur . a par maxiscoot ,la becanerie et planetscoot je connais pas grand choze et surtout que sa soit les bonne pièce . ps: a un moment en trifouillant le carburateur j'ai la bougie qui était humide

des idée s'il vous plaît je cet plus ou regarde .

donc voilà j'ai esseyai ,et sa donne rien . ps: la bougie et sec même en ayant mi l'essence juste avant

cet precisé dans le 1er message

ok je vais esseyé je te tien okourent jatten que la meteo sarange un peu dabord lol

regarde t gicleur soit tro gro soit tro petit

bonjour ,ou ta sûrement raison le scoote se noie donc forcement jkroi quil va démarre mais non les reglege carburateur son surment mauvais a force de les toucher je vais esseye pour le starter auto sinon prise d'air je pense pas tout et bon a se niveau donc je fais chauffai la bougie avec un briquet sa crain pas sa ?

parcontre quand jesseye de démarre et accélèrer en même temps on dirai quil par mais non rien