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Bonjour je voulais savoir si vous pensez que une transmission primaire en 13/35 peut passer sur un citystar avec cette configuration : kit 50 top perf fonte pot leovince gp embrayage fly clutch carburateur 17,5

Bonjour à tous. Ça fait bizarre de revenir sur ce forum depuis toutes ses années. Certains vont me reconnaître je pense, moi c'est Tony alias Ludix03, 25 ans de Vichy, j'avais un Ludix One acheté neuf en 2006, j'avais 13 ans et pas encore le BSR, pas bien... Bref j'ai continuer à bricoler ce genre d'engin jusqu’à mes 17 ans. J'avais donc cette base la, que j'aurais du utiliser en course de cote, un Airsal 70 air, avec des diagrammes élevés, et un échappement sur mesure. Le tout agrémenté de carénages Blaster qui le rendait plutôt pas mal. Et le temps est passé, me vla papa d'un petit gars et on passe aux voitures aussi... Mais voilà j'avais toujours voulu concrétiser le projet de ce vieux coucou. Alors aujourd'hui c'est le moment! Le projet et simple, un véhicule d'apparence normal, mais avec un gros moteur. Le tout en low cost et en récupérant toutes mes vielles pièces au maximum. En me baladant en casse je tombe sur une épave de Piaggio Hexagon 125cc, ça n'a fait qu'un tour dans ma tête et voilà. Ne prenez pas peur les carénages sont posés juste pour une vue d'ensemble et voir que rien ne gène. Voici donc les fixations que j'ai du créer (désolé pour la qualité) Fixation du boîtier CDI La partie qui a été compliqué c'est le faisceau, je tenais absolument à ce que tout fonctionne, démarreur elec, clignotants, klaxon... La suspension est celle du Piaggio Nouvelle position de la béquille. Mon post de pilotage La radiateur à vraiment été très dur a loger à cause du ventilateur indispensable (et d'origine) ça passe au poil de cul mais c'est bon! Coté frein je suis resté dans l'origine puisque je possède une fourche de Mbk Stunt. étrier arrière de Nitro donc. Une petite vue sur l'ensemble cylindre et faisceau. La roue arrière est basé sur un système de tambour que j'ai tiré de la jante 10 pouce origine. Pour l'instant c'est un prototype, j'envisage d'envoyer le tambour à la fonderie pour pouvoir être vraiment tranquille et avoir l'emplacement des têtes de visses. Je reste grandement satisfait des premiers essais. Ça tire vraiment fort, quel couple c'est assez dingue pour le peu de poids du Ludix! La suite prochainement! A bientôt les amis

Salut je voudrais savoir si c possible de débrider un ECU car mon scooter n'a pas Cdi si oui comment faire merci

bonjour voilà le problème j'ai un elystar 125 efi 2003 je roule des que je relâche l accélérateur il cale j'ai retendu le câble jusque là parfait il calait plus ma jauge essence en réserve je refait le plein je venait de faire 30 kms impossible de le redémarrer je le pousse dix mètres et la l essence qui se met a couler par le filtre à air j'ai remplis une gamelle de 25cl puis ça c'est arrêter et depuis il ne démarre plus quelqu un aurait il une solution merci par avance

Bonjour à tous alors voilà j'aurais besoin d'aide et de conseils... J'ai un peugeot streetzone avec dessus -carburateur delhorto 17.5 -gicleur 62 -pot polini team 3. Ques ce que je met -comme gramme de galets ( c'est des galets réglable pavese) -Commme ressort de poussée -comme ressort d'embrayage Pour l'instant je tourne juste avec le pot et les galets d'origine en 8 grammes je prend environ 85... Mais il a du mal à monté j'ai un trou dans l'accélération de 40 a 55 km/h. Merci

Bonjour la communauté ! J'ai un Citystar 50 kité 70 top perf trophy avec BAA préparé (manchon à l'intérieur retiré et élargi l'entrée d'air). J'ai un gicleur de 85 mais j'aimerais avoir votre avis sur cette bougie s'il vous plaît, je n'arrive pas à voir si c'est trop riche ou pauvre... Merci d'avance pour votre aide !

Salut à tous J'ai mis mon carburateur 17.5 dell'orto avec gicleur de 62 galet 6g embrayage polini 3g avec ressort vert polini et pot giannelli rekord Mon problème c'est que j'ai l'impression que mon scooter vas moins vite que quand j'avais mon carburateur d'origine la je vais à 65réel alors avec mon carburateur d'origine je tapé 70reel Les 65reel c'est avec le vent dans la fasse alors peut-être que c'est normal

Bonjour je voudrais savoir si le pot conti CHR v3 et ce pot la https://www.maxi-pieces-50.fr/product/pot-d-échappement-malossi-art-of-performances-peugeot-buxy-speedake-speefight-squab-zenith-homologue peut êtres adapte sur speedfight 3 lc . Merci de votre réponse

Bonjour, J'ai récupérer un Peugeot V-Clic qui ne démarrait plus. J'ai mis un nouveau boîtier cdi et un nouveau relais de démarreur ... il démarre au kick. Là maintenant mon problème est que je n'ai pas de démarreur électrique, de feu de stop, de clignotants ni de klaxon. J'ai juste les veilleuses avant et arrière qui éclairent faiblement. Chose étonnante si je débranche la fiche du contacteur à clef, il démarre au kick et mes feux avant et arrière fonctionnent normalement mais le reste ne fonctionne pas. Quelqu'un aurais une idée de la panne ?

bonjour a tous je suis nouveaux et très novice en mecanique j'ai un ludix one une place de 2010 qui a le freins arrière qui reste bloquer quand je souhaite freiner si quelqu' un peu m'aider sa serait cool merci a vous

bonjour à toute l'equipe,je possede un trekker lc vertical possedant un correcteur de 118mm d'origine . J'ai fais l'aquisition d'un correcteur de couple de typhoon 98 en diametre 128mm avec demi correcteur mhr . Quel dimension de courroie je devrais utilisé? Il sera associer a un variateur artek k2 evo gp. Merci

bonjour à tous ! Alors voilà depuis quelque temps un ami m'a passé son scoot ( un Peugeot TKR donc ) qui n'avais pas roulé depuis 2 ou 3 ans. J'ai eu assez vite un souci avec, il cale en roulant au bout de quelques minutes ... y a des creux dans l'accélération jusqu’à ce qu'il n'avance plus et cale. Le garage a regardé le carburateur, changer le starter auto pour manuel. Ça na rien changer, le pot était complètement boucher, je lai changer, il a marché correctement pendant 2 jours puis a recommencer .. Help !! Quelqu’un une idée ? carburateur qui foire ? pipe d'admission ? faisceau ? cdi ? Merci d'avance !

bonjour j'ai acheté un speedfigt 4 a injection en 125 cc il a deux semaine et depuis ce midi il cale a a l arrêt sur feux rouge ou stop il redémarre directe

bonjour j'ai un carburateur 19 phbg ds dell orto pouvait vous me dire ou vont c'est 2 durite sur le carburateur merci

Bonjour je voudrais passer en kit 70 sur mon trekker mais je sais pas trop le quelle est le mieux niveaux perf

bonjour à tous j'aurais voulu savoir si toute les jantes de ludix en 10 pouce sont de la même largeur car pour le moment mes pneus sont des 90 90 10 mes j'aimerais monter des 120 70 10 est ce que cela est possible merci de vos réponses

Bonjour à tous, J'ai acheté un Vivacity de 2003 qui "tournait" pour pas grand chose, sauf qu'au démontage surprise : queue de vilebrequin tordue et rongée par (surment) un mauvais remontage de la joue fixe, variateur bloqué sur la queue de vilebrequin et encore pas mal de conneries... Du coup grosse commande : Roulements c4 neufs, vilebrequin motoforce renforcé, haut moteur type origine neuf, joue fixe neuve et kit variation polini hi speed. Du coup montage du complet, il a déjà 300km de rodage, sauf qu'il rame pas mal... Aucune patate au démarrage et une pointe de 60km/h, du coup je pense à un réglage variation sans trop être sur, j'ai monté le kit polini hi speed avec variateur en 7gr et la courroie fournie avec, il y a ressort blanc et bleu fournis dans le kit, je ne les ai pas monté sur le correcteur, est ce que ca pourrait être la cause ? (j'ai laissé celui d'origine) Merci d'avance pour vos lumières

Bonjour la communauté ! Je viens d'installer le kit 70 Top perf trophy sur mon Citystar 50 2016, je n'ai eu le problème du piston qui touche le carter, je n'ai pas limer la jupe. Néanmoins, j'ai un petit problème... Je m'en vais tester le scooter, de 0-20km/h ça part comme une flèche (poignée tourné à moitié pour le rodage) et après dès que j'arrive dans une petite pente, ça gueule beaucoup et ça proute, vous pensez que ma configuration n'est pas bonne ? Configuration: Kit 70 Fonte Top Perf Trophy Ressort de contre poussé Malossi Vert (+60%) Embrayage Stage6 Sport Pro avec ressort orange Stage6 Variateur Stage6 Sport Pro avec galet 7,75 gr Gicleur Principal Dell'Orto 85 Pot Stage6 Street Merci d'avance pour vos futures réponses !

Bonjour a tous je viens d'acquérir un scooter kisbee rs 4t acheter au concessionnaire et depuis 2mois je suis a à la recherche de mon cdi j'ai regarder des tutoriel sur yt et 1 vidéo correspond (faust kisbee) mais à la l'emplacement du cdi sur la vidéo le mien y ai pas j'ai remonter le fil du carter et au bout pas de cdi pouvait vous m'aider merci

bonjour sur un scooter peugeot kisbee 50 4 temps bien que j'ai enlevé les 4 boulons de 10 je n'arrive pas à enlever le cache culbuteurs, je ne vois pourtant rien d'autre à dévisser. Merci pour vos réponses fabrice

Salut les gars je suis sur le scoot d un ami un new vivacity carburateur 17,5 pot Touring le scoot marche bien ça vaudrai le coup de lui monter un variateur Malossi multivar ou autant laisser celui d'origine il y’a un grand débat avec les variateur sur Peugeot Horizontal avis au pro

bonjour à tous, alors voilà j’ai un souci avec mon peugeot tkr furious 2012 . Depuis quelques temps chaque fois que je met un fusible il grille .j’ai mit un pot touring le scooter rouler bien et le lendemain mon scooter ne démarre plus enfin il démarre et s’etain 2secondes après et la bougie n’a plus d’allumage pouvez vous m’aidez s'il vous plaît merci .

Bonjour, il y a maintenant 1 ans que j'ai acheté un ludix one, après avoir essayer plusieur autre scooter, je prefere le ludix donc je pense me le garder pendant logntemp. Donc je viend vous posé une question vous me conseiller quoi comme configuration de qualité sur un ludix, j'ai déjà un pot Arrow extrem qui est très bien mais j'aimerais me lequipé en 70 donc je vous pose la questions suivante que faut il y mettre dessus et quel marque?

Bonsoir, j'ai passer commande pour un kit 70 top perf pour mon Peugeot citystar, je voulais savoir si c'était une bonne configuration et si il manquer quelque chose, sachant que j'ai déjà les gicleur pour pouvoir tester la configuration , après les galets je sais pas si faut modifier quelque chose. Et j'ai un variateur malossi, j'espère pouvoir prendre au moins 95 /100 Km/h et avoir une bonne pêche. Merci beaucoup bonne soirée

Bonjour, j'aimerais avec votre aide remonter le cdi, l'allumage et le régulateur de tension sur mon scooter, car je ne m'y connais pas. Merci pour vos futures réponses edit : j'ai supprimé le faisceau électrique pour repartir sur un neuf qui prendra seulement en compte le cdi , l'allumage et le régulateur.