sebdu10

la sonde lambda sert a assuré le mélange air essence, sur le net tu pourra trouvé vraiment a quoi elle sert, je te conseille de passé ton scoot a la valise, sur c'est engin la, ça commence a être de la grosse mécanique

Bonjour, je pense que ton soucis vien de ta sonde lambda ou du papillon, tu peux toujours faire un passage de ton véhicule a la valise mais pour moi ton soucis, vien de c'est 2 la. la sonde est pas très chère

Salut envoie des photos

Salut essaie plusieurs jeu de galets

Salut, regarde s'il ne ce dévisse pas le pot

salut, le bruit métallique peut venir de beaucoup de choses, regarde a ta variation déjà.

Bonjour, c'est a dire? le câble ou les mâchoires de freins? ?

Salut, tu la poussé a combien ton scoot quand tu as tous changer

je vais chercher demain de mon coté, quel soucis ça peut être

Salut, tu as vérifié si tes poignés de frein enfonce bien le contacteur, sinon, je pense a un faut contact a la rigueur fait le a la main, tu appuie, tu relâche etc.

salut, je n'avait pas vue ton message vaut mieux tu fasse citer et ensuite tu écrit ton message

je te conseil de refaire un réglage carburateur, car bougie un peu blanche, ce n'est pas bon, oui la vitesse sera inchangé mais il faut que ta bougie soie couleur marron, encore elle serait un peu noir, bon ça peut passé car tu serait un peu trop riche, la tu peux faire un serrage et essayé des gicleurs de 2 en 2, de 5 en 5, c'est trop, regarder également a quel cran ou le clips de ton aiguille est. Je te conseille également de vérifié l'état de ton cylindre piston, des clapets, si il y a pas de jour, a savoir combien de temps tes segments on été changer, il faut tous revérifié. moi ça fait 3 mois que je suis emmerdé, a chaque fois il y'avais quelque chose qui allait pas, donc il fallait que je rachète, ensuite je monte la pièce et je m'aperçois qu'il il y a autre chose, un moment les pièces d'occasion qu'on a la maison, c'est bien mais repartir sur du neuf, ce n'est pas mal aussi^^, prend une boîte a clapets neuve si ce n'est pas trop chère et au pire tu en aura une de secours, moi j'avais les clapets de mort mais je pouvais quand même roulé mai pas a plus de 40

Sa ne résolu pas le souci des coup de jus que tu prend

oui, voilà, c'est sa ta masse, regarde s'il elle est bien fixé, a la rigueur, tu la démonte et tu nettoye bien ou elle est fixé

c'est obligé, sinon le scoot ne démarre pas, regarde si tu as un gros fil vert connecté a ton cadre ou en dessous de ton moteur