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Salut à tous ! Depuis quelques changements moteur sur mon Speedfight 2, mon scoot à quelques problèmes au niveau variateur ou embrayage / correcteur de couple (ou les deux). Tout d’abord ma configuration avec les changements effectué avant / après : Avant : - Cylindre origine. - Pot Stage6 Pro Réplica. - Carburateur 12 > gicleur 84 boîte à air préparée (des trous percer / Mal réglé) - Variateur Stage6 Sport pro > Galets 5.7G. - Ressort de poussé blanc (je ne sait pas la marque, Malossi il me semble). - Tout le reste d'origine. Après : - Kit 50 Polini. - Pot Stage6 Pro Réplica. - Carburateur 17.5 > Gicleur 75 boîte à air préparée (sans trou, j'ai enlever le manchon / Bougie Marron clair). - Variateur Stage6 Sport pro > Galets 5.7G. - Ressort de poussé jaune Malossi / Embrayage Malossi Fly Cluch (je ne sais pas l'orthographe ^^) Et les ressorts d'embrayage je ne sait pas les quels sait. Alors mon problème, le scoot s'élance bien (en gueulant un peu quand même) Et arrivé a 50km/h voir 60, je vais accéléré à fond et le moteur va gueuler, monté dans les tours mais ne va pas prendre de vitesse, ou très peu, juste 70 - 75 compteur, tout en gueulant autant ... Donc ça vient de quoi ? Galets? Ressorts? Merci d'avance, et désolé du roman ^^.

Bonjour, J'ai un pot leovince TT et juste pour le plaisir de me renseigner, je voulais savoir quel pots sont bien pour les TKR furious ? et quels galets mettre avec le pot ? :)

Bonjour, je viens de récuperé un trekker à refaire, le trekker fume énormement, bug de pompe a huile sans doute, le scooter je l'ai tester au debut il geule crache pleinnnnnnnnnn de fumer mais j'avais jamais vu autant de fumé et avance pas mais si on le laisse geuler 2mn après il geule mais s'élance tres vite donc bon j'ai voulu tester galet 7 gramme mais sa geule, fume et avance pas donc j'ai ouvert la carter je vois pas la cloche bouger je me suis embrayage mais je n'arrive pas à démonter ce putin d'ecrou de la cloche ^^ donc qu'est ce que ca peut être ? Alors peugeot trekker nouveau model Pot yasuni R Kit 50 athena type origine carburateur origine Gicleur 62 Galet 7g et avant tester avec 4g variateur malossi multivar Embrayage origine avec ressort pas mal dur de couleur grise/argent

bonjour à tous Voilà je reviens concernant la pointe de mon Speedy3 pot doppler s3r ! Je tape que 70km/h et de temps en temps 75 mais très rarement ! Je voudrais savoir si cela venait de mon réglage variateur ? Plusieurs personnes sur le forum me dise de changé la transmi , mais j'ai vus plein de vidéo et je connait quelque personnes qui tape 80 avec la même configuration . Cordialement

Bonsoir, Est ce que des jantes de speedfight 3 passe sur speedfight (celle en 13" avec tambour à l'arrière) Faut il changer la fourche ? Ou elles passent sur Foruche origine ? Thank's :D

salut toule monde ! donc voilà j'ai un peugeot trekker métal x et jaimerais le repeindre... coque avant coque juste derriere le devant (celui avec neiman x) ) les 2 petit coque avant reposse pied bas de caisse coque arrière je pence faire en 2 couleur... Donc moite moite avec les 2 couleur vous pencer quoi pour les 2 couleur.... noir et blanc je trouve trop connu... est combien de bombe ? je sais que au debut il faut poncer, mais après?? lordre des bombe s'il vous plaît etcc expliquer tout :)

salut gros problem... peugeot métal x problème remontage variateur... pas de place pour mettre la joue fixe galère !!!

Bonjour, j'ai dans l'idée de passer mon TKR en liquide, j'aurai aimé savoir si c'était judicieux comme idée et si la pompe à eau de speedfight aller sur mon carter de TKR et si la jupe des cylindres de speed passerai sans que je doivent regratté mes carters Merci d'avance a tous :)

salut tout le monde j'ai un gros souci.... j'ai démonter mon variateur pour voir mes galets psk je veux bientôt les changer... mais quands j'ai tout remonte, cle scoot prend super longtemps a aller vite... il reste genre bloquee a 10km/h pendant 50-100mettres est après il accélère, defois faut que je cour a coter.... je sais pas si jia mal monter la courroie ou je sais pas , mais jvoit pas comment elle pourait être mieux mise... HELP s'il vous plaît :(

mon scooter vivacity 4 temp 50cc cale toute les 5 minutte net comme si j eteigner le moteur est ce un serrage ou pas ??

bonjour j'aimerais savoir pourquoi j'ai l'impression que mon fly accroche tout de suite(ressorts noirs), je pensais que c'était a cause du vilebrequin doppler endurance et kit 70 top perf voilà si quelqu'un pouvait éclairé ma lanterne merci aurevoir.

bonsoir j'ai un vivacity 50cc mon scooter démarre du premier coup de kike mais des qu'il est chaud il cale une fois refroidit il redémarre mais fait un bruit bizare aidez moi s'il vous plaît

Bonjour a tous,on vient de me filer un scooter elyseo 50 de Peugeot modele 2001 je crois,le problème est quil ne démarre plus,tout ce qui est electrique est bon,claxon,clignotants lumieres,quand jessaye de le démarrer electriquement j'entends un claquement du relais,et démarrage par cric impossible,j'ai fouiné unpeu sur le net et d'après moi ce sont le relays et démarreur de hs,mais estque cela pourait être autre chose ? et si je mets dans le garage pour reparration cela me viendra a combien apeupres ? Merci d'avance .

salut :) scooter trekker métal x je voulais savoir si je peux mettre un ressort malossi racing sur mon embrayage d'origine... j'ai pot technigas carburateur 12 gicleur 72 boîte à air vitesse max : 70km/h galets 8g (origine) je met 6.5 dans quelque jour :) variateur origine toujours avec bride !( jenleve bientôt)

bonjour a tout le monde j'ai vue que mon pot etai brider a linterrieur donc je me suis dit il y a plus il y a le vider mais sa changera beaucoup niveau perf ? j'ai mon cylindre dorigine encore merci

Bonjour, Je vous sollicite aujourd'hui ,pour me donner un diagnostic plutôt contradictoire selon les personnes. J'ai procédé à l'aide d'un amie à changer mon vilebrequin d'origine par un Artek K2 sur Ludix. Hors lors de la remise en route ,ma bougie ne fournis plus d'électricité. J'ai d'abord trouvé sa normal ,puisque aucune clavette n'a était installé. Mais apparemment certain 50cc peuve démarrer sans clavette. Quand est t'il pour mon cas ? Est ce normal qu'aucune étincelle ne sorte ? Et deuxième question ,je n'ai pas trouvé d'arrache volant pour mon scooter ni chez mon pro ni chez un vpc (délais d’approvisionnement très long). En démontant j'ai abîmé mon stator ,je m'explique: Sur les bobines de cuivre se trouve des aimants logé au dessus ,le contour est protégé par du plastique. Un bout de plastique est cassé et une de mes bobine se retrouve à poils :s celle ci peux crée des parasites qui pourrai faire perdre l'intensité du courant crée ? (Photo jointe). Je vous remercie. Nota: Est ce bien une clavette en demi lune qu'il me faut ,et qu'elle dimension prendre ?.

Bonjour a tous ! :) Je voudrai vous présenté mon projet sur mon peugeot Tkr que j'ai acheté en fin octobre (vers le 20 un truc comme sa..) et que je suis actuellement en train de "modifier". :) Achat du peugeot en octobre : Puis les première modifications : Puis nouvelle peinture :D : Puis on vernis et change quelques trucs : Et puis maintenant :D : Voilà :) Désolé pour la taille de certaine photo :/ Dites moi ce que vous en pensez !! Merci :)

Bonjour, Est ce que vous savez ce que c'est comme jante ? elles sont en 13" et s'adapte sur peugeot (je crois) Avez vous une idée ?

salut, j'ai un moteur de trekker sur lequel je dois mettre une roue tole! sur quel scoot je pourrais trouver ca? je precise que le frein sera supprimé, donc seul imperatif, que ca se prenne bien sur les cannelure de l'arbre de transmission!

salut tout le monde j'ai un gros souci.... j'ai démonter mon variateur pour voir mes galets psk je veux bientôt les changer... mais quands j'ai tout remonte, cle scoot prend super longtemps a aller vite... il reste genre bloquee a 10km/h pendant 50-100mettres est après il accélère, defois faut que je cour a coter.... je sais pas si jia mal monter la courroie ou je sais pas , mais jvoit pas comment elle pourait être mieux mise... HELP s'il vous plait

bonsoir, j'ai un problem avec mon ludix, alors il etai avec un carburateur dorigine, sa marchais bien, après j'ai mit le 17.5 et ça a commencer a "beuger" le truc, c'est que ça roule quand il y a pas de boîte à aire et encore sa déconne un peu, et daire que je met ma boîte à aire d'origine j'ai la poignée dans l'angle et ca navance pas d'1km/h. j'ai un gicleur de 90 deçu, pot origine débrider, variateur débrider, galet 5.5, voilà. ci vous pouvez maidez sa serrais simpa. Merci !! :D

Salut, Je voudrais savoir ce que vaut un un kit Athena 50 en alu sur ludix ? Comme configuration je pense à: carburateur 17.5 DO Kit alu Athena Pot doppler s3r (que j'ai déjà) ? Ressort Full jaune ? galets ? Variateur origine Embrayage Malossi Fly C Clapets polini Dites moi si j'ai oublier quelque chose .? :)

voilà j'ai un scooter trekker débrider avec pot tt leovince débrider a lentre du pot , j'ai un problème des que jarrive en cote mon scooter a une baisse de régime juste avant la cote je suis entre 80 et 90 compteur scooter je descendd a 45 , 40 je voudrai savoir comment retirer se problème merci d'avance

Bonsoir, Alors voilà j'ai un problème, je m'explique j'ai décidé de monté mon pot doppler s3r que j'ai acheter d'occasion sur le bon coin. Je le monte sans problème sauf ma deuxième vis de pot qui est un peu courte mais ça passe quand même. Je vais acheter un gicleur il en avait que un correspondant un peu près il est de 66 (origine 54) et une bougie br8hs (Origine Br7hs) puis pour finir des galets 5.5gr . Je monte le tout la je démarre je patiente le temps qu'il chauffe (1minute et demi environ) Je pars faire un tour Quand j’accélère un tout petit peut il part d'un coup mais dès que je veux accéléré à font il broute et dépasse pas les 25/30Km/h . Est ce que cela peut venir du gicleur trop gros ou autre chose ? Je compte sur vous les amis :love: (J'ai tout d'origine sauf le pot, galets et gicleur) je précise que le scoot n'a pas rouler depuis un peu plus d'un mois **Quand je met ma main à la sortie de la cartouche le scoot ne s'arrête pas mais est sur le point de caller**

salut a tous donc voilà j'ai un petit problème sur mon scooter donc quand j’accélère y crache de l'huile a la sortie du pot c'est du a quoi ? sachant que je roule pu beaucoup en ce moment je le démarre juste dans mon garage