scooter mbk - yamaha Perte de démarrage a chaud : segmentation ?

[Travis 9]

Bonjour à tous,

Si je viens vers vous aujourd'hui c'est que mon nitro fait encore des siennes :D2

Rien de très grave à première vue mais j'aimerai avoir confirmation de votre part !

La configuration est celle présente dans ma signature.

Le kit a 2300km.

Lorsque que je pars le matin a froid (temps de chauffe OK), il part super bien super vite, mais parcontre dès qu'il commence a être chaud, il a du mal a s'élancer au démarrage pendant 1/2 seconde puis part normalement.

Vous pensez que je dois faire ma 1ère segmentation ? Si oui, quel segment mettre ?

Merci de votre part et bonne soirée ! :)

[Marine Le Pen 412]

Sur les premiers mètres quelques gros trous ? Une perte de compression pendant un instant et çà part ? C'est un peu comme ma moto les mêmes signes. Bah ça me parrait bien peu de bornes pour un kit en fonte bien résistant pour tous les jours de changer les segments :perplexe:

[Travis 9]

c'est de l'alu monosegment ! et j'ai fais les 1000 derniers bornes en même pas 2 semaines :D2

[alex du 59 96]

Salut tu as quoi comme ressort peut être qu il sont trop mou

[Travis 9]

Salut tu as quoi comme ressort peut être qu il sont trop mou

A froid ca fonctionne impec c'est dès qu'il commence a chauffer !

Modifié le 12 juin 2012 par ExTaZiiE

[dobooster 0]

si tes ressort ne sont que legerement trop mou ces normal que a froid ton scoot parte mieux ça me fait pareil !

[Travis 9]

Mais le problème vient juste de survenir, vous pensez que les ressorts ont pu se détériorer au bout de 3600km ? (1300 origine + 2300 kit)..Un changement de segment ne vous parait pas plus plausible ? Merci !

[alex du 59 96]

ben si tu as pas de perte de perf c'est tes ressort tu as quoi comme ressort ?

[Travis 9]

ben si tu as pas de perte de perf c'est tes ressort tu as quoi comme ressort ?

Full origine !

[boostspy 25]

salut tu a des ressorts full origine sur ton kit ?? cherche pas plus loin alors :lol: tu peux essayé full jaune mallossi ou encore poussé en rouge

[Travis 9]

salut tu a des ressorts full origine sur ton kit ?? cherche pas plus loin alors :lol: tu peux essayé full jaune mallossi ou encore poussé en rouge

pourquoi ca a toujours marché impec jusqu'à présent alors ? :huh:

[boostspy 25]

Ba ta vitesse Max est de 85 avec un kit 70, je pensse que tu pourrai dépasser les 90 voir plus..,mais si tu es sur de toi change le ton seguements

[Travis 9]

J'ai un pot touring d'ou le 85km/h ! Je ne suis pas sur de moi c'est pourquoi je pose des questions auxquelles j'attends des réponses claires... Si tu n'es pas capable d'y répondre c'est pas grave...

Je ne cherche pas uniquement à résoudre le problème, mais surtout à en connaitre la cause ! :cool2:

[Travis 9]

Personne ? Je tiens a repréciser que le scoot ne me fait ca que depuis récemment et a toujours bien marché avec les ressorts full origine ! a froid c'est niquel a chaud il mets 1/2 seconde a se lancer !

[Design-Polissage 32]

Bonsoir,

Embrayage a chaud qui patine, refait les réglage des ressort tu vas voir de suite tu sera content du changement.

Cordialement Dp

[Mirrorz 26]

Il tien le ralenti?

[Travis 9]

Bonsoir,

Embrayage a chaud qui patine, refait les réglage des ressort tu vas voir de suite tu sera content du changement.

Cordialement Dp

Je vais essayer ! Full jaune malossi ou doppler, je ne sais pas encore car du full rouge malossi je pense que c'est un peu trop dur.

Il tien le ralenti?

Après une bonne pointe de 30 secondes il faut accélérer légèrement pour tenir le ralenti a un feu rouge sinon il cale

Modifié le 13 juin 2012 par ExTaZiiE

[Mirrorz 26]

Prise d'air ! ;)

[U_niik 6]

Revois tes ressorts que tu passeras en jaune malossi

Augmente le ralenti sur le carburateur et dis nous des nouvelles ;)

[Mirrorz 26]

Si il tiens le ralenti a froid mais pas a chaud, c'est automatiquement une prise d'air

[Matheoo_AuMax 2]

Je penche plutot pour une prise d'air aussi ;)

[Travis 9]

Si il tiens le ralenti a froid mais pas a chaud, c'est automatiquement une prise d'air

Ah bon ?

Mais ca il me le fait que si je tire comme un malade dedans et que je m'arrête net, et encore pas à tous les coups ! suffit que je roule un peu normal après et il cale plus a l'arret !

[Travis 9]

Revois tes ressorts que tu passeras en jaune malossi

Augmente le ralenti sur le carburateur et dis nous des nouvelles ;)

Yes je vais déjà changer mes ressorts, si le problème persiste >> Segmentation ! (J'ai vu que les gens de SS recommandaient de la faire entre 2000 et 3000km pour un 70 alu alors ça va j'en suis a 2450 maintenant).