douz12 Posté(e) le 3 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2012 (modifié) Salut un ami à moi a un nitro le scooter marchais bien manquait juste de réglage, après quelque temps de route sous la pluie le scooter a commencer à faire des ruptures puis a s'éteindre tous seul. Une foi completement sec on essai de le rédémarré il y arrive mais se coupe dès qu'on touche a quelque choses qui utlise l'électrique (frein,phare...) et la bougie n'a pas d'étincelle. Y a t il certaine pièces que l'on peut verifier? es-ce déjà arriver a quelqu'un? merci ps: configuration pot pro race,kit mhr replica70, carburateur 17,5 ,variateur mhr gp, allumage et correcteur origine si ça peut aider. Modifié le 3 janvier 2012 par douz12
Fløflø-Møuth Posté(e) le 3 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2012 Le pot n'est pas bien accordé avec le cylindre, il lui faudrais un carburateur 19 mini, une BAC et un allumage (ou CDI) VOus avez tester une bougie neuve? De netoyer le carburateur à l'essence? Si ça marche toujours pas tu trouve l'endroit ou la bobine est relié au cadre, tu prend un fils électrique (fils d'autoradio par exemple), tu le dénude et tu entour la partie qui va à la masse (au cadre), l'autre extremité du câble tu le relis sur une endroit du bas moteur (vis de carter de kick, pot... ) pour que ça fasse une nouvelle masse bien belle.
douz12 Posté(e) le 3 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2012 salut floflo merci de répondre , pour le pot je sais et ce n'est sûrement pas le pot definitif , le carburateur arrivera mais je suis en 17,5 avec un 70pro sport et aucun problème, ensuite la bougie est neuve et le carburateur a été netoyer. le problème est vraiment électrique un coup la bougie marche un autre coup non. je vais essayer de crée une mass direct comme tu dis demain si à part sa il y a quelques autres idées je suis preneur merci.
Vincent06 Posté(e) le 3 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2012 Des avis les gens s'il vous plaît merci d'avance
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