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Posté(e)

mon allumage est ok du fait que j'ai une eteincelle

si mon cablage était deffectueux je pense que je n aurais pas d eteincelle.

maintenant je vais essayer de démonter tout mon carburateur

Posté(e)

afin de le nétoyer et je vais verifier en dessous du réservoir dessence.

est ce que c'est possible que la saleté soit rentrée par mon réservoir d huile ????

Posté(e)

tout est ok niveau carburateur. il est comme neuf

mes réservoirs sont fonctionnels et pas bouchés.

d ou cela peut il venir ?

j'ai de l eteincelle. mon carburateur est nickel ma boîte à air aussi pensez vous que le problème puisse venir de ma boîte a clapets qui serait sale ou endomagée ?

Merci d avance pour vos réponses

Posté(e)

mon allumage est ok du fait que j'ai une eteincelle

si mon cablage était deffectueux je pense que je n aurais pas d eteincelle.

maintenant je vais essayer de démonter tout mon carburateur

tu peux avoir une étincelle sans que l'allumage ne fonctionne, moi j'avait de l'allumage mais a certain moment j'étais bridé a 30km/h et sa repartait 2 minute après à taquet.

Posté(e)

tu peux avoir une étincelle sans que l'allumage ne fonctionne, moi j'avait de l'allumage mais a certain moment j'étais bridé a 30km/h et sa repartait 2 minute après à taquet.

ok donc tu penses que je devrais me tourner vers mon allumage ? car mon carburateur est nickel gicleurs de 72 nickel aussi...

merci pour ton aide

Posté(e)

oui l essence arrive bien a mon carburateur.

peux tu être plus explicite que veut tu dire par le réservoir ? la cuve sous le carburateur ?

Posté(e)

non le réservoire c'était pour laisser entrer de l'air dans le réservoir pour que l'essence coule sinan c'est une hippothese regarde ton câble d'accélérateur si ton ralenti est trop bas et que tn câble ne tire pas (couper bloquer) ba le ralenti est trop bas et il ne démarre pas après faut voir en esperant t'aider ;)

Posté(e)

jattend mon matos j espere que c'est mon ralenti car il se coupait a l arret et ma poigné de gaz donnait dans le vent pendant 2 seconde a chaque fois que je repartais du feu rouge

Posté(e)

je viens de tout remonter tout le booster.

j'ai retiré mon réservoir dessense etonné l essence ne coulait pas part le tuyeau hors il est pas bouché.

une pièce avec un ressort et une membrane a linterieur relie mon réservoir et mon tuyeau d essence et d air.

cette pièce est propre et pas bouchée. mon carburateur est propre. mon filtre à air est aussi propre. jutilise des gicleurs de 72.

j'ai de l allumage mais le moteur refuse de démarer.

d ou cela peut il venir s'il vous plaît aidez moi.

Posté(e)

je viens de remonter tout le booster.

mon réservoir dessence n 'est pas bouché mon carburateur est propre. mon filtre à air est aussi propre. jutilise des gicleurs de 72.

j'ai de l allumage mais le moteur refuse de démarer.

d ou cela peut il venir s'il vous plaît aidez moi.

est il vrai quil ne fait pas ouvrir la pièce sous le réservoir dessence ou le tuyeau de dépression part ( pièce ou il y a la membrabe)

car je lai ouverte afin de verifier quelle n était pas bouchée. merci pour votre aide.

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