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scooter mbk - yamaha du noir partout dans le carter gauche


jeremy-72
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Salut touts le mondes

Alors voilà j'ai un problème et je ne sais pas si c'est grave ou pas !se n'est pas vraiment une panne

donc voilà j'ai plein de noir qui coule dans le carter gauche au niveau du variateur

joint spy qui fuit ?

il y a t-il des risque ?

merci de me vos réponse ps je me sert du scoot tous les jours donc j’espère c'est pas très grave

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huile qui sort derriere le variateur? tout tout noir ou juste du deot de courroie

si c'est de l'huile alors cherche aps loing ton spy et mort essaie de le retirer sinon tu devra démonter ton bas moteur enfin tout le moteur quoi

essaie de le sortir par l'exterieur ;) sinon en attendant tu ne peux pas rouler car ça va te faire une prise dair et appauvrir ton mélange et risque de serrage ;)

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huile qui sort derriere le variateur? tout tout noir ou juste du deot de courroie

si c'est de l'huile alors cherche aps loing ton spy et mort essaie de le retirer sinon tu devra démonter ton bas moteur enfin tout le moteur quoi

essaie de le sortir par l'exterieur ;) sinon en attendant tu ne peux pas rouler car ça va te faire une prise dair et appauvrir ton mélange et risque de serrage ;)

ha merde :/

merci mec grace a toi je vient de comprendre pourquoi ma bougie était a moitié blanche alors que mon carburateur est bien réglé

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ah bah sa ;) oui forcement tu dois même avoir un drole de comportement

une fois les spy changés il faudra sans doute refaire les réglages même sans aucun doute car tu avais trop d'air ;)

Modifié par madrid6
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Salut touts le mondes

Alors voilà j'ai un problème et je ne sais pas si c'est grave ou pas !se n'est pas vraiment une panne

donc voilà j'ai plein de noir qui coule dans le carter gauche au niveau du variateur

joint spy qui fuit ?

il y a t-il des risque ?

merci de me vos réponse ps je me sert du scoot tous les jours donc j’espère c'est pas très grave

Salut, c'est sûrement ton simmer vilebrequin qui coule et non t es pas obliger de démonter tout ton moteur, tu prends un tournevis tu le plantes dans le simmer l'arrache, et tu prends un tube du bon diamètre et tu remets ton simmer neuf, bien sur en ayant la variation démontée, Voilà chef ;)

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Salut, c'est sûrement ton simmer vilebrequin qui coule et non t es pas obliger de démonter tout ton moteur, tu prends un tournevis tu le plantes dans le simmer l'arrache, et tu prends un tube du bon diamètre et tu remets ton simmer neuf, bien sur en ayant la variation démontée, Voilà chef ;)

merci mec je fais sa demain :P
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