mécaboîte vilebrequin d'origine avec un allumage mvt à rotor interne

[nicodu14]

bonjour j'ai un derbi gpr euro 3 avec un kit 50 airsal et un pot tecnigas e-box et je voudrais mettre un allumage a rotor interne mais le vilebrequin d'origine est il asser résistant pour sa ? sachan qu'il a 16 500 borne

[cLement85]

change le de preférence car il a pas mal de brones aprs les vilos derbi sont tres solides

[Flo07200]

De toute façon un allumage à rotor interne servira quasiment à rien sur ta configuration et tu vas même perdre en pointe vu le manque d'inertie du rotor.