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nicodu14

mécaboîte le vilebrequin metrakit est-il solide ?

Question

bonjour je doit changer mon vilebrequin et j'ai vue sa : http://www.maxiscoot...rbi-euro-3.html est il plus résistant que l'origine et peut il supporter un cylindre barikit fonte cullasse a plot, un allumage mvt a rotor interne et un pot technigas e-box ? ou si non j'ai vue celui la http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/doppler-vilebrequin-endurance.html serait il pas mieux sachant que avec mon allumage je pense que j'y vais au 16 000 tours

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5 réponses à cette question

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16000tr/min? t'es aucourant que les roulements résiste qu'a 13000tr/min maximum? au dessus ils prenne une bonne claque a chaque fois jusqu'a rupture/casse de l'élément roulant.

et vue que je sens la remarque du genre "j'ai des roulement renforcé C4" , sa n'existe pas des roulement remforcé , c'est un argument de vente , C4 veut juste dire qu'il y a un jeu superieure a C3. , sinon c'est exactement c'est la même chaîne de fabriquation qu'il sont produit , avec les même matériaux , juste après fabrication au moment de la mesure du jeu qu'il v'ont devenir C3 ou C4 , ou poubelle en fin de chaîne. :siffle:

et sinon oui il est plus résistant que l'origine le vibrequin metrakit , quel question... ^^ a moins qu'ils les f'on en bois a présent? :huh:

:D2

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Heureusement qu'ils résistent jusqu'à 13000 et + sinon les types qui ont des grosses configuration serait emmerdés, sinon le vilebrequin du premier lien est bon pour de l'origine ou petit kit.

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Le ER1 c'est la gamme juste en dessous, autant prendre la Doppler Endurance il est pas bien plus cher ou sinon un Barikit piste qui est une valeur sure.

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oui mais le barikit est un racing avec masse pleine et j'ai pas envie de consommer de trop :(

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