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Posté(e)

bonjour j'ai un nouveau mbk naked 12 j'ai finis mon rodage j'ai changé tout dabbord de pot et de galets et de ressorts mai ensuite on ma dis de changer de gicleur javais un 70 dorigine j'ai mis un 76 le scoot avance plus avec la boîte à air dorigine.j'ai un carburateur 12 dorigine je dois régler la petite vis doré qui est du coté du kick ? je dois serer ou deserrer la vis ?

Posté(e)

bonjour j'ai un nouveau mbk naked 12 j'ai finis mon rodage j'ai changé tout dabbord de pot et de galets et de ressorts mai ensuite on ma dis de changer de gicleur javais un 70 dorigine j'ai mis un 76 le scoot avance plus avec la boîte à air dorigine.j'ai un carburateur 12 dorigine je dois régler la petite vis doré qui est du coté du kick ? je dois serer ou deserrer la vis ?

Heu... oula réglage carburateur augmente ton ralentie et dessere ta vis d'air a moitié et démarre le si il avance pas démonte ta bougie et regarde la couleur tres vite fait et si c'est humide ou pas !
Posté(e)

Heu... oula réglage carburateur augmente ton ralentie et dessere ta vis d'air a moitié et démarre le si il avance pas démonte ta bougie et regarde la couleur tres vite fait et si c'est humide ou pas !

sans ma boîte à air il tourne nickel

je pense que c'est un manque d air donc je dois donner plus d air donc je dois visser ou devisser la vis d air <???

Posté(e)

j'ai déjà enleve le canon mon pot est full débride avec un gicleur de 70 ue tournais nickel il sentait juste lhuile et il acfrochais pas directe

Posté(e)

remets ton canon de boîte à air, je suis vraiment pas pour commencer à faire des choptages ainsi ca devrait tres bien fonctionner.

perso je pense qu'il te faut un gicleur d'environs 72. Certains scooter d'origine sont réglé un peu trop riche. Si tu n'accroches oas direct il faut que tu regardes à ta variation et ressorts d'embrayage + de poussée.

achete un gicleur de 72 et un de 74 tu trouveras ce qu'il te faut entre ces deux gicleurs ! ;) 

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