Aller au contenu

Question

Posté(e)

Kit 70cc fonte top performance

carburateur Dell orto 17,5

Pot conti chr

Variateur malossi

Embrayage malossi

Ressort de poussé de 5 couleurs différente

Ressort d'embrayage rouge malossi

Galet de 6,5 à 8g polini (poids réglable a0,5g près)

Correcteur de couple motoforce

Poulie Stage6

Voilà tout ce dont mon mécano va me monter la semaine prochaine ma question est

Ai je besoin d'un vilebrequin étant donné que celui que j'ai à seulement 4100km et que je ne compte pas tire dedans comme un bourrin car j'habite à la montagne et qu'il n'y a que des virages ?

6 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)

Tu peux garder ton vilebrequin d'origine jusqu'a 20 000 km a peut pres.

Tu peux tirer dessus comme un porc ^^ on est sur peugeot la pas mbk :)

Par contre essaie de changer quand même ta cage à aiguilles ;)

  • 0
Posté(e)

Merci :) et je voulai savoir une cloche d'embrayage je peux garder celle d'origine ou c'est mieux de changer? Et je crois que le gicleur de base est 54 don avec tout ce que j'ai c mieux,de choisir un ensemble 60-82 ou 80-110?

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...