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Question

Posté(e)

Salut les gars,

Voilà donc en fait j'ai une derbi senda x race 2009, carburateur 17.5 origine , transmi actuel de 14/53 et un pot bidalot mxr, le reste du moteur es de l'origine. Je voulais mettre un kit mais mon père n'es pas tres chaud pour donc j'ai penser a mettre un carburateur, et il es d'accord.

Donc je voulais savoir si un carburateur de 19 DO serais convenable ?

Je voulais aussi vous demander, car je m'y connais pas vraiment et j'ai vu qu'il y avais plusieurs type de carburateur, et je voulais savoir qu'elle différence il y avais entre chaque type, et laquelle serais la mieux pour moi ?

J'ai vu aussi qu'il y avais des pipe d'admission pour montage dur ou souple, je doit m'orienté vers quel type de pipe ?

J'ai regarder vite fait sur MXS, j'ai trouver sa, dite moi ce que vous en penser :

- http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/barikit-pipe-d-admission-diam-12-a-21mm-1.html

- http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/dell-orto-carburateur-phbg-ds-d-19mm.html

voilà j'attend vos réponse et merci d'avance :)

11 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

je me suis déjà renseigner et apparement sa apporte pas grand chose un carburateur 19

a ta place je partirai plus sur une prépa du cylindre d'origine ( drag & style prend 60e je crois )

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Posté(e) (modifié)

Bah mon cylindre avais déja été marqué par une amorce donc je pensais rouler jusqua ce que sa serre et mettre un kit 50

Modifié par Loïc
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Posté(e)

ah beh ouai comme sa tu met une petit kit 50 en alu genre airsal ou brk ( si sa existe pour euro3 ) avec un carburateur 19 sa devrait mieux tourner

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Posté(e)

Bah je voulais mettre le carburateur de 19 déja roulé un peu et si sa serre ou si j'arrive à faire en sorte que mes parents me paye le kit je met un 50 airsal je pense

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Posté(e)

Changer ton carburateur ne te fera pas aller plus vite ou quoi que ce soit, attends de serrer pour reprendre un kit 50 ( ou plus :D2 ); pour changer de carburateur..

Invité
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