scooter peugeot Configuration pour Pot Conti CHR V3

[BlasterFurious]

Bonjour tous le monde, bha voilà finalement j'ai choisi de prendre un Conti CHR V3 à la place du Giannelli Rekord pour mon blaster ... :oops:

Voilà j'ai commandé mon pot ce matin et je devrais le recevoir peut être demain, Samedi ou grand max Lundi, & je voulais savoir ce qu'il va falloir que je modifie ? A mon avis changer les ressorts d'embrayages, galets plus légers & gicleur plus gros, s'il vous plaît pouvez-vous m'indiquez ce que je devrais changé au niveau de la taille du gicleur (+5-10 je pense), la taille des galets, la couleur des ressorts d'embrayages que je doit prendre et si je doit ou non changé aussi le ressort de poussé et lequel ou je peux garder celui d'origine ?

Merci d'avance et s'il vous plaît aidez moi !!! :cool:

Modifié le 9 août 2012 par BlasterFurious

[BlasterFurious]

Bah quand on roule comment on sait lesquels sont bons ? :$ :D

Modifié le 12 août 2012 par BlasterFurious

[Paulztw]

Soit c'est trop moue et tu le sent xD

Soit c'est trop dur et le moteur geule énormément !

Soit c'est bon et ca geule bien !

Mais si c'est pas bon tu l'entend de toute facon :)

[BlasterFurious]

D'accord, mais quand tu dit je le sens .. ça veut dire ça vibre ? x) & sinon quand je mettrais le pot faut enlever le catalyseur, put*** l'affaire ! --'

[Paulztw]

Bah le moteur geuleras comme une 50 au point mort a très haut régime :D

Pour le catalyseur, j'en ai pas moi :D

[BlasterFurious]

Okais ... :) Ah la chance en plus c'est tout un bordel pour l'enlever ... :(