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Spitro06

scooter mbk - yamaha Pot booster

Question

Coucou a tous !! :)

voilà j'ai un booster naked blanc 12 pouce tout bcd mais ça on s'en fou , et j'ai reçus pour mon anniversaire un pot Stage6 sport pro et je sais pas quoi mettre pour bien l'accompagner et gagner en vitesse de pointe :)

Donc si vous avez quelques idées je suis preneurs.. :)

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22 réponses à cette question

Messages recommandés

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Ressort de poussé blanc ou jaune malossi !

et réglage des galets ! galet allégé !

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Salut ,

augmente de 5 a 10 point ton gicleur principale sinon tu peux serrer

c'est quoi ta configuration !!!

Modifié par alex du 59

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Salut ,

augmente de 5 a 10 point ton gicleur principale sinon tu peux serrer

c'est quoi ta configuration !!!

Tu serres pas avec un pot. N'importe quoi. Tu bousilles le moteur O.K. mais de là à serrer...

Ressorts d'embrayages aussi, du jaune malossi. & Je pense il te faudra mettre un kit pour plus de perf. Le Stage6 sport pro est pas réellement conçu pour de l'origine

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  • 0

Pas besoin de régler ton carburateur après pour les réglages sa te permet juste de tirer le max de l’échappement si tu conserve ton réglage d'origine sa ne détraque pas le moteur. ;)

Sinon dit nous ta configuration. ;)

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Tu serres pas avec un pot. N'importe quoi. Tu bousilles le moteur O.K. mais de là à serrer...

Ressorts d'embrayages aussi, du jaune malossi. & Je pense il te faudra mettre un kit pour plus de perf. Le Stage6 sport pro est pas réellement conçu pour de l'origine

ben oui le moteur pas le pot :lol: :cool2:

tu dit les ressort mes tu sais pas ca configuration :siffle:

est c'est bien un pot pour origine est pour petit kit donc pas besoin de monter un kit il demande comment régler sont pot pas faire une configuration ^^

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Pas besoin de régler ton carburateur après pour les réglages sa te permet juste de tirer le max de l’échappement si tu conserve ton réglage d'origine sa ne détraque pas le moteur. ;)

Sinon dit nous ta configuration. ;)

A sa place, je changerai le gicleur de 5 à 12 points. C'est le must

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A sa place, je changerai le gicleur de 5 à 12 points. C'est le must

Chacun sa méthode sa fais 1 ans et demi que j'ai monté mon pot sans touché au carburateur et j'ai régler la variation il il y a un ans et je n'ai aucun soucis. ;)

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ben oui le moteur pas le pot :lol: :cool2: = Je parle de serrer ton moteur en mettant un pot sans changer le gicleur.

tu dit les ressort mes tu sais pas ca configuration :siffle: => & s'il nous la disait ?

est c'est bien un pot pour origine est pour petit kit donc pas besoin de monter un kit il demande comment régler sont pot pas faire une configuration ^^ => http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-pot-d-echappement-sport-pro-3.html

Bouge voir les commentaires sur le lien ;)

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ben oui le moteur pas le pot :lol: :cool2:

tu dit les ressort mes tu sais pas ca configuration :siffle:

est c'est bien un pot pour origine est pour petit kit donc pas besoin de monter un kit il demande comment régler sont pot pas faire une configuration ^^

ben si justement je chercher un configuration :oops:

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tu as quoi comme pieces sur ton scoot à part le pot ?

ben pour l’instant rien .. :oops:

justement je chercher un configuration ^^

Certaines personne mont proposer :

kit 70 top perf

carburateur 17.5 dell'ortto

variateur malossi

mais je sais pas si c'est bien :rheuuu:

Modifié par Spitro06

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  • 0

oui si tu as un budget faut voir un kit 70 top perf est un bon kit

ton scoot a combient de bornes ?

carburateur sur origine ca sert pas si tu mes un kit 70 fonte ca passe

le variateur malossi c'est un bon choix aussi

le pot Stage6 est bruyant perso je te proposerais plutot un yasuni R ou un conti V3 tout dépend ce que tu cherche accélération pointe ou les 2 ?

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oui si tu as un budget faut voir un kit 70 top perf est un bon kit

ton scoot a combient de bornes ?

carburateur sur origine ca sert pas si tu mes un kit 70 fonte ca passe

le variateur malossi c'est un bon choix aussi

le pot Stage6 est bruyant perso je te proposerais plutot un yasuni R ou un conti V3 tout dépend ce que tu cherche accélération pointe ou les 2 ?

Les moyens je l'ai est mais je mis connais pas c'est quoi la différence avec le kit 70 fonte ??

Je dois être a 1000/1500 km

Et le yasuni r je pense que je vais le prendre tout le monde dit qu'il est mieux ..

Ben je chercher surtout à avoir beaucoup en vitesse mais je veux pas non plus qu'il mette deux ans pour aller vite ( pas très claire ce que je viens de dire) --'

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oui si tu as un budget faut voir un kit 70 top perf est un bon kit

ton scoot a combient de bornes ?

carburateur sur origine ca sert pas si tu mes un kit 70 fonte ca passe

le variateur malossi c'est un bon choix aussi

le pot Stage6 est bruyant perso je te proposerais plutot un yasuni R ou un conti V3 tout dépend ce que tu cherche accélération pointe ou les 2 ?

Celui ci est il bien :http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/yasuni-pot-d-echappement-r-black-1.html

Et quel est la différence entre le Minarelli vertical et horizontal ??

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oui il est tres bien ce pot sur minerali vertical le moteur est vertical est sur horizontal le moteur est horizontal comme les nitro par exemple

pour ton scoot il te faut le minerali vertical sinon le coude passera pas

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+1 pour le yas R tres bon pot ! Mais ne mets pas un gros kit 70 dessus, a la limite un bon kit 50 alu :siffle:

Sinon réglage des ressorts, full jaune malossi si tu achete le R ( perso c'est ce qu'il faut au minimum, tu peux voir un peu plus après en fonction de ton kit ) ;)

Le multivar est bien, mais si tu as les moyens pour faire une bonne configuration le MHR ne serait-il pas mieux ? a voir ^^

Trouve le bon grammage et le bon gicleur pour avoir le maximum de perfs ! Bye :)

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+1 pour le yas R tres bon pot ! Mais ne mets pas un gros kit 70 dessus, a la limite un bon kit 50 alu :siffle:

Sinon réglage des ressorts, full jaune malossi si tu achete le R ( perso c'est ce qu'il faut au minimum, tu peux voir un peu plus après en fonction de ton kit ) ;)

Le multivar est bien, mais si tu as les moyens pour faire une bonne configuration le MHR ne serait-il pas mieux ? a voir ^^

Trouve le bon grammage et le bon gicleur pour avoir le maximum de perfs ! Bye :)

D'accord merci mais juste tu parle des ressorts de quoi ? :)

et le multivar c'est quoi parceque je vois pas mdrr ( je suis nul ) :oops:

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Ah ok mdr :rheuuu:

alors les ressorts ce trouve au niveau de l'embrayage, c'est ce qui permet le démarrage, et il faudra durcir les ressorts d'origine pour des jaune malossi je pense !

Ensuite le multivar c'est un variateur, cela donne quelque perf en pointe ( +5km/h ou plus ) une meilleur accélération et de la reprise !

Voilà ! ;)

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