Nitrous'

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    nitro naked 2007
  1. MDR la courroie a pas de sens si tu regarde, c'est egalement les même forme d'un sens ou l'autre ! Peut-être tes galets trop lourd, et ton ressort essaie un blanc comme tu dis
  2. remet tes galets de 3g et change ton ressort de poussé pour un plus dur
  3. tu peux largement prendre 90 avec cylindre d'origine, j'ai un pote qui prend 95 a l'aise sur plat avec un variateur multivar, carburateur 17.5, et pot yasuni avec cartouche Voca racing ! Il faisait une pointe avec une tzr et le compteur affichait 98km/h ^^
  4. surtout pas ^^ elle est taillée dans la masse, donc il ne faut surtout pas limer la rehausse :huh:
  5. Ah ok ! En tout cas, je suis presque sûr, que les galets d'origine sont trop petits, pas asser large et un peu moins gros ! Donc il faut passer en 16x13 au lieu de 15x12 (origine) et donc plus dur de trouver le bon poids ! essaie aux alentour de 6g d'abord
  6. déjà il te faut des galets 16x13 il me semble sur du malossi multivar ! Ensuite si tu l'a acheté neuf, il y a un jeu de galets livré avec, essaie et en fonction des perf, allege ou alourdis ;)
  7. Bah ecoute, tu lui dit de mettre un amortisseur plus grand ( style stunt ou autre ) donc ça change egalement le centre de gravité <_< Et une réhausse coûte 15-20€ contrairement a un amortisseur autour des 100€ voir plus :siffle:
  8. J'ai une réhausse depuis 2 ans et aucun déséquilibre n'a été constaté donc vous aimez pas Ok, mais critiquer pas ^^ Oui tu dois meûler les pates de quelque milimettres ;)
  9. essaie un jaune, blanc trop mou pour yas R
  10. de toute façon c'est le mieux pour ta configuration donc pas trop le choix ^^
  11. Oui tu peux, il y a pleins de marque, mais va sur le "dossier % ressort" sur ce forum et tu trouvera les equivalance ;)
  12. Ah ouais quand même :huh: :huh: :huh: Bah la désolé je vois pas :s
  13. Tu as raison ;) Au pire le jour ou tu veux changer tu l'envois chez ton pro si tu as l'argent pour :siffle:
  14. Si ta bougie est marron je vois pas ce qui pourrait te faire serrer, mais c'est sur qu'un carburateur 17.5 serait plus adapté ( veut pas dire obligatoire, mais conseiller pour avoir une meilleur peche et plus de reprise, et avec ton kit sûrement de la pointe) ;)
  15. change ton ressort de poussé blanc pour un jaune malossi ;) Est-ce que ton scoot part bien a froid, mais met du temps a s'elancer a chaud ? Si il te fait ça, durcis ton ressort de poussé ( donc jaune malossi +30% ) Et en ressort d'embrayage +50% jaune malossi egalement je pense !