J'appel a vos connaissance car moi je suis larguer
Mon petit cousin a acheté un bws 2004 trafiquer a mort le mec lui a vendu avec soit disant un réglage de carburateur
le premier souci c'est que quand j’accélérai il calé net, la cuve du carburateur avait une fuite, il a donc décider
de racheter un carburateur
Suite au nombreux contrôle dans ma région j'ai décider de tout remettre d'origine
-pot d'origine
-boîte à air d'origine
-carburateur de 12
mais le scoot manque terriblement de gouache il roule a 20km/h max
on décide de racheter un carburateur de 17.5 Rien ne change
Changement de courroie + variateur + embrayage mais rien à faire de plus j'ai le scoot quand j’accélère recul quelqu'un sait pourquoi certaine personne me disent que c'est l'allumage est decaller mais le souci j'ai pas toucher a l'allumage
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Question
kenny51
J'appel a vos connaissance car moi je suis larguer
Mon petit cousin a acheté un bws 2004 trafiquer a mort le mec lui a vendu avec soit disant un réglage de carburateur
le premier souci c'est que quand j’accélérai il calé net, la cuve du carburateur avait une fuite, il a donc décider
de racheter un carburateur
Suite au nombreux contrôle dans ma région j'ai décider de tout remettre d'origine
-pot d'origine
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-carburateur de 12
mais le scoot manque terriblement de gouache il roule a 20km/h max
on décide de racheter un carburateur de 17.5 Rien ne change
Changement de courroie + variateur + embrayage mais rien à faire de plus j'ai le scoot quand j’accélère recul quelqu'un sait pourquoi certaine personne me disent que c'est l'allumage est decaller mais le souci j'ai pas toucher a l'allumage
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