scooter mbk - yamaha problème sur bws

[kenny51]

J'appel a vos connaissance car moi je suis larguer

Mon petit cousin a acheté un bws 2004 trafiquer a mort le mec lui a vendu avec soit disant un réglage de carburateur

le premier souci c'est que quand j’accélérai il calé net, la cuve du carburateur avait une fuite, il a donc décider

de racheter un carburateur

Suite au nombreux contrôle dans ma région j'ai décider de tout remettre d'origine

-pot d'origine

-boîte à air d'origine

-carburateur de 12

mais le scoot manque terriblement de gouache il roule a 20km/h max

on décide de racheter un carburateur de 17.5 Rien ne change

Changement de courroie + variateur + embrayage mais rien à faire de plus j'ai le scoot quand j’accélère recul quelqu'un sait pourquoi certaine personne me disent que c'est l'allumage est decaller mais le souci j'ai pas toucher a l'allumage

Help

[Ice_Pierre]

As-tu refais les réglages carburateur, galets et ressorts ? Le 17.5 vhange juste l'accélération. Quelle était l'ancienne configuration ?

Bon courage. ;)

[kenny51]

j'y connais vraiment rien ancienne configuration c’était carburateur 17.5+ pot leo vinci + cornet

galets c'est un pote qui les a mis et ressorts de pousser on a remit un jaune je sais pas si ça va t'aider

[kenny51]

on ma parler du viberequin comment tester s'il est bon ?

[Ice_Pierre]

J'pense pas que le vilebrequin soit le problème, mais est- ce le cylindre d'origine ? Car ci c'est un 70 avec carburateur origine ca craint quoi... Et ressorts jaune ca me parait dur quand même, essaie des blancs malossi.

Regarde la bougie, si elle est brune-noire baisse ton gicleur de 5pts si elle est plutot blanche augmente. ;)

[kenny51]

et pour revenir a un scoot tout d'origine j'ai déjà un carburateur de 12 + boîte à air + pot d'origine tu crois que le cylindre peut poser problème?

Comment savoir si c'est un 70?