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Posté(e) (modifié)

la visse de droite tu regle grace a sa sinon c'est que c'est la variation qui bug et mdr tu te planque

Je pense aussi à la variation vu que quand j'arrive à démarrer et que j'accélère (même à fond) il avance pas.. Donc je dois y faire quoi à ma variation d'après toi ? Oui j'étais sûr que ça allait faire rire ^^ (et pour le réglage de la vis de droite, je démarre sans filtre à air ça marche mieux.. Avec la boîte, ça fais aucun éffet, comme si je kickais pour rien) Modifié par SissokoGomis
Posté(e)

Je pense aussi à la variation vu que quand j'arrive à démarrer et que j'accélère (même à fond) il avance pas.. Donc je dois y faire quoi à ma variation d'après toi ? Oui j'étais sûr que ça allait faire rire ^^ (et pour le réglage de la vis de droite, je démarre sans filtre à air ça marche mieux.. Avec la boîte, ça fais aucun éffet, comme si je kickais pour rien)

galets plu lourds déja et regarder si touta ta variation est en bon état

Posté(e)

bonjour j'ai quasiment le même problème.. je viens de changer beaucoup de pièces du moteur de mon scoot mais j'ai un problème qui est que j'ai de la peine à accélérer et que quand je suis a plein régime mon scoot va moins vite que si je suis au 3/4 et malgré ma configuration je ne dépasse pas les 90km/h et n'ait pas de reprise.

Ma configuration:

Kit Cyl. Polini Fonte 70cc, Minarelli liegend LC

carburateur dell'orto 17,5 gicleur de 71

Kit variateur Stage6 R/T Oversize, Minarelli scooter

filtre à air conique str8

Embrayage Polini Speed Clutch D.107mm Minarelli

pot hebo performer

pouvez- vous me dire d'ou peut venir le problème sachant que avec le pot hebo j'ai les problèmes mentionés, mais que si je met mon pot d'origine je part en wheel mais ne depasse pas les 20km/h. Alors est-ce un problème de réglage ou il y a il des pièces à changer ?

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