Hayabuzar Posté(e) le 3 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 septembre 2012 Bonsoir a tous , voilà je connais un type qui vend un amortisseur DOPPLER oléopneumatique mais déja utilisé Est ce que cela comporte des risque ? est ce qu'il y a un entretien spéciale faire avec ce type d'amortisseur ou une fois mis plus besoin d'y toucher ?? Merci d'avance :)
0 joe Posté(e) le 3 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 septembre 2012 Si le gas et soigneu quil ne fait pas le con a prendre les trou , dos d'anne ou faire des roue tu peux monter la susspention sans aucun rique .
0 iZi Posté(e) le 3 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 septembre 2012 aucun entretien, juste vérifie que le joint spy soit pas mort !
0 Hayabuzar Posté(e) le 3 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 septembre 2012 aucun entretien, juste vérifie que le joint spy soit pas mort ! D'accord merci, et comment je peux vraimment le vérifié ca en fait ? je m'appuye sur lamortisseur je regarde si il ne fuie pas ect , non ?
0 iZi Posté(e) le 3 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 septembre 2012 D'accord merci, et comment je peux vraimment le vérifié ca en fait ? je m'appuye sur lamortisseur je regarde si il ne fuie pas ect , non ? tu regarde si il à de la compression & si il ne fuit pas !
0 Hayabuzar Posté(e) le 3 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 septembre 2012 tu regarde si il à de la compression & si il ne fuit pas ! Ca marche merciiii ;) :cool2: 1
0 iZi Posté(e) le 3 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 septembre 2012 Ca marche merciiii ;) :cool2: derien, j'aime !
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Hayabuzar
Bonsoir a tous ,
voilà je connais un type qui vend un amortisseur DOPPLER oléopneumatique mais déja utilisé
Est ce que cela comporte des risque ? est ce qu'il y a un entretien spéciale faire avec ce type d'amortisseur ou une fois mis plus besoin d'y toucher ??
Merci d'avance
:)
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