OlivierNitro Posté(e) le 4 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 Bonjour voilà j'ai un nitro de 2004 Le problème est que je roulais puis tout a coup un gros bruit au variateur je démonte je m'apercoit que le boulon s'était devisser ( pour mintenir le variateur ) pourtant visser avec le bloque-piston , donc je revisse le lendemain sa recommence sauf que la je mapercoit que la poulie ventilé et la noix de kick , je crois ne s'enleve plus , (je crois que c'est le vilebrequin ) auquel ont visse le boulon du variateur , celui ci est limé donc impossible de démonté le variateur , que faire ? démonté tout le moteur est changé le vilebrequin ? Cordialement
xp6-79 Posté(e) le 4 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 si ton arbre du vilebrequin est mort alors la oui c'est le seul et bonne chose à faire prend un vilebrequin puit c'est un mal pour un bien tu repart sur du neuf et puit si ton boulon se dévisse en roulant si que ton filetage doit être HS
bOOster73 Posté(e) le 4 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 salut ! oui ton filetage au bout du vilebrequin ou tu visse le boulan du variateur doit être mort ! plus de filetage donc le boulon ce dessert ! voilà donc conseil essaie pas de refaire le filetage un jour ou l'autre sa recommancera donc change ton vilebrequin par la même occasion t'es roulements est t'es spy ;)
OlivierNitro Posté(e) le 4 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 ouii le filletage doit être Hs Donc je le met au mecano bientôt Pour 400 euros mais bon tampis autre chose ? Quel vilebrequin assez performant prendre Pour pas trop cher Pour allé avec mon kit 50 cc alu malossi ? variateur malossi multivar , Et embrayage top perf , changer par la même occasion ,par le polini 2 g ??? voilà merci
OlivierNitro Posté(e) le 4 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 Quel vilebrequin prend pas trop cher mais assez performant
polini06 Posté(e) le 4 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 ouai il met arriver la même chose j'ai changer le vilebrequin et cetai nikel prend le dopler endurance
OlivierNitro Posté(e) le 4 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 et toi ta lequel vilebrequin ?
polini06 Posté(e) le 4 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 polini masse pleine qui vaut quand même 200euro
OlivierNitro Posté(e) le 4 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 ah ouii donc pour ma configuration non car j'ai carburateur 17,5 variateur malossi multivar , embrayage polini 2 g bientôt ^^ pour l'instant top perf , pot yasuni r Et kit 50 malossi mhr Bac Top perf je croit
polini06 Posté(e) le 4 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 je c pas trop mais niveau qualiter prix pour moi le dopler c le mieux aten d autre avis
OlivierNitro Posté(e) le 4 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 c'est quel axe qu'il faut prendre ?
polini06 Posté(e) le 4 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2012 le polini que j'ai et bien pour ta configuration un pote ma confirmer
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