PERMIS 125 + CHOIX 125 CC.

[titiful]

Bonjour a tous,

je vais sur mes 16 ans en octobre. Et je souhaite conduire une 125cc, donc mes parents veulent bien me payer le code et le permis 125. Et la moto sûrement après les resultats du BAC :-D

Donc voilà, je vais passer le code+permis 125. ma question sur le permis était : sur quelle machine on passait l examen pratique ? Sachant que je souhaite en suite rouler en moto 125.

Une fois que j aurai le permis, je devrai donc choisir une moto 125. et le style des 50 SM ou R me plaisait vachement. Existe-t-il des 2T du même genre plutot du style SM? Et a combien reviendrait l entretien et tous les combien de km ?

[titiful]

LBC c'est nul si tu recherches un model precis. Sauf si tu as un gros coup de bol...

[Etix92]

La hm crm rr 2T me plait bien mais est-ce qu elle se trouve d occasion a - de 4 000€ sachant qu elle en vaut 5 099 neuve.

Un 125 2T n'a aucun intérêt maintenant avec le bridage..

[Nico42]

LBC c'est nul si tu recherches un model precis. Sauf si tu as un gros coup de bol...

:lol: :lol:

C'est fou j'ai acheté plusieurs moto sur LBC en cherchant un model précis putin j'ai eu un coup de bol didon

en plus c'est fou , j'ai tapé 125 HM 3eme lien Oh c'est quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/358373111.htm?ca=22_s ...

Quand on a pas envie de cherché...

[FreduHo]

En même temps si c papa et maman qui payent la moto qu'est-ce qu'il en a à foutre de regardé le bon coin. Go direct chez le concessionnaire man.

[titiful]

Quand c papa et maman qui te cass**** l** c******* sur le prix, j en ai plus "plus rien a foutre" ...

[julienmop]

Pourrais tu m'expliqué l'interêt de prendre une 125 2T qui développe environs 42 cv mais qui est bridé à 15 cv ?

Avec des arguments viable bien évidement.

Modifié le 21 septembre 2012 par julienmop

[.::S2::.]

Pourrais tu m'expliqué l'interêt de prendre une 125 2T qui développe environs 45 cv mais qui est bridé à 15 cv ?

Avec des arguments viable bien évidement.

Faire le kakou au lycée c'est un argument viable? :D2 :ninja:

[julienmop]

Pas sur, je demande à ma moman attends ;)

[FreduHo]

Mais il va la débridé non ? sinon c clair c débile à fond

[titiful]

Une 45cv est en vente en 125cc sur le marche ?

De plus la crm fait 37 il me semble

Modifié le 21 septembre 2012 par titiful

[Etix92]

Une 45cv est en vente en 125cc sur le marche ?

De plus la crm fait 37 il me semble

peut importe si tu passe le permis a1 tu seras tenu de te limiter à 15cv et à un certain rapport poids/puissance.

[julienmop]

On t'as déjà expliqué que c'était bridé à 15 cv.

[titiful]

:lol: :lol:

C'est fou j'ai acheté plusieurs moto sur LBC en cherchant un model précis putin j'ai eu un coup de bol didon

en plus c'est fou , j'ai tapé 125 HM 3eme lien Oh c'est quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/358373111.htm?ca=22_s ...

Quand on a pas envie de cherché...

C'est vrai que l'annonce est intéressante mais j'habite seulememt a 4h21 de Bourg-en-Bresse.

j'ai cherché en Ile de France, j'en ai trouvé une pas mal avec 9 000km il me semble. c'est raisonnable un kilométrage pareil pour une occasion ? Parce que si c'était une 50 a 10 000km j aurai laissé tomber, mais je me doute qu'une 125 doit tenir plus longtemps...

[Nico42]

A 10 000 tu crois que tout est mort? ^^ Mon scoot avais plus de 22 000 et se comportait tres bien.. Ma 125 a passé les 21 000 il y a peut de temps et marche encore super bien.. Si tu l'entretien ta moto va faire 40 000 sans soucis ( pour une petite cylindré )

Sinon tu veux roulé débridé oui ou non? Si oui prend un 2T si tu veux resté dans la lois prend un 4T tu pourra parcourir des kilometres sans rien de te soucié

[Djo]

Oui bridé sinon perso je prendrai une tite sportive sa reste discret (genre une NSR des année 90). :P

NSR seven speed !

Sinon si tu veux rouler légalement (bridé), ben le 2T c'est bof.. Psk quand c'est bridé ça tire rien il semblerait (enfin dites-moi si je me trompe)

Donc pour rouler bridé, comme l'a dit Nico, c'est mieux une 4T qui ne sera pas forcément bridée.. :)

Modifié le 22 septembre 2012 par jo254

[titiful]

Non mais je suis pas un pigeon non plus. Je vais pas acheter une bécane deux fois plus chere si c'est pour ne pas en profiter un max.

Si je l'achète d'occasion' elle sera peut être déjà débridée... Si elle n'est pas débridée j'attendrais un peu, pour m'habituer à cette cylindrée, pour me familiariser avec la moto, et seulement après 100-200 km fait avec, je la débriderait. Sinon, je risque de rester sur la 1 si je me sens pas trop en confiance dessus...

[Etix92]

Non mais je suis pas un pigeon non plus. Je vais pas acheter une bécane deux fois plus chere si c'est pour ne pas en profiter un max.

Si je l'achète d'occasion' elle sera peut être déjà débridée... Si elle n'est pas débridée j'attendrais un peu, pour m'habituer à cette cylindrée, pour me familiariser avec la moto, et seulement après 100-200 km fait avec, je la débriderait. Sinon, je risque de rester sur la 1 si je me sens pas trop en confiance dessus...

Arrête de jouer au fou, si t'as le permis 125 c'est un PERMIS, on joue plus dans la cour du BSR :vener:

[Djo]

Non mais je suis pas un pigeon non plus. Je vais pas acheter une bécane deux fois plus chere si c'est pour ne pas en profiter un max.

Si je l'achète d'occasion' elle sera peut être déjà débridée... Si elle n'est pas débridée j'attendrais un peu, pour m'habituer à cette cylindrée, pour me familiariser avec la moto, et seulement après 100-200 km fait avec, je la débriderait. Sinon, je risque de rester sur la 1 si je me sens pas trop en confiance dessus...

pourquoi tu montes pas un moteur de gp800 sur ton scoot alors? Niveau légalité c'est a peu près pareil...

Après a toi de voir..

Modifié le 22 septembre 2012 par jo254

[titiful]

Faudrait savoir, vous me dites qu'une 2T elle ne sert à rien si elle est bridée...

Celle la, est-elle bien ?

http://www.leboncoin.fr/motos/345654083.htm?ca=12_s

Modifié le 22 septembre 2012 par titiful

[Djo]

ouais, un 2t c'est performant, mais juste une fois débridé..

Donc vu que tu veux passer un permis, le but étant de rouler légalement, ben il te faudrait un 4T... le 2t c'est cool si tu peux rouler sur circuit ou comme ça, mais bridé ça ne vaut pas le coup je dirais... ;)

il existe aussi des supermot en 4t hein (Genre: Derbi DRD 124, Beta RR 125 4T etc) En plus les 4t demandent moins d'entretien et sont moins chères&plus fiables :)

Derbi DRD 125 SM:

Beta RR 125 4T:

PS: ou alors ... une Fantic Caballero 4T :bave: :bave: :bave:

(probablement une des mieux équipées en 125..Mais après il faut trouver..)

Modifié le 22 septembre 2012 par jo254

[titiful]

Admettons que je me penche sur du 4T, je vais vous listez les annonces qui me paraissent intéressantes et vous me conseillerez laquelle choisir (et pourquoi ?) -si vous le voulez bien ? :D2 , je vous mets toutes les annonces qui me plaisent (2T, et 4T):

http://www.leboncoin...686.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...178.htm?ca=12_s :love:

http://www.leboncoin...571.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...207.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...162.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...524.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...083.htm?ca=12_s

voilà a peu près le tour des bécanes qui m'intéressent d'après les annonces de lbc..

Modifié le 22 septembre 2012 par titiful

[.::S2::.]

Dans le même genre que la Kawa t'a la terra de chez derbi aussi. ;)

[titiful]

J'aime pas du tout ce style :cool2: :D

[Nico42]

Moi a choisir dans ce que tu as mis je prendrais la WRX ou ma HM ( même moteurs donc ) ;)

Je te déconseille de prende un 4T comme ta proposé Jo :siffle: c'est des refroidissement par air et sa marche que dal . Sauf la derbouz

[titiful]

Donc la hm avec le smiley ou la denière sont biens ?

Pourquoi est elle a 1700€ ? Elle a que 5 000km et 500km pour le moteur... Elle parait neuve pourtant !