bonjour, j'ai un allumage à rotor interne que j'avais mis avant, je l'avais enlever car je roule souvent en ville et quand y'as les gendarmes.. C'est chaud. Bref, quand je l'avais callé j'avais fais un repère sur le stator la ou le repère du rotor dois être. En me disant que si un jour je veux le remettre sa m'éviteras peut-être un callage. Je pencé mettre mon piston tout en haut du cylindre et ensuite monté mon rotor en face du repère que j'avais fais. Vous en pencé quoi ??? Car j'ai plus de pige de callage et personne de mes connaissance en on une. Merci d'avance :)
Question
Ferdi Ketur
bonjour, j'ai un allumage à rotor interne que j'avais mis avant, je l'avais enlever car je roule souvent en ville et quand y'as les gendarmes.. C'est chaud. Bref, quand je l'avais callé j'avais fais un repère sur le stator la ou le repère du rotor dois être. En me disant que si un jour je veux le remettre sa m'éviteras peut-être un callage. Je pencé mettre mon piston tout en haut du cylindre et ensuite monté mon rotor en face du repère que j'avais fais. Vous en pencé quoi ??? Car j'ai plus de pige de callage et personne de mes connaissance en on une. Merci d'avance :)
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