0wned Posté(e) le 8 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2012 Bonsoir, à la base c'est un 10" avec gros guidon d'origine. J'ai mis un guidon potence depuis 4 mois et aujourd'hui j'ai sa: Il me manque quoi? Le câble complet qui à l'entraineur? Il me faudras faire des dominos pour le compteur vue que mes branchement naked sont enlever
0 Bab's Posté(e) le 9 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2012 Bonsoir, à la base c'est un 10" avec gros guidon d'origine. J'ai mis un guidon potence depuis 4 mois et aujourd'hui j'ai sa: Il me manque quoi? Le câble complet qui à l'entraineur? Il me faudras faire des dominos pour le compteur vue que mes branchement naked sont enlever Je pensais à ça cette nuit ^^ : Tu peux le brancher ( sans l'entraineur vu que t'en a pas pour le moment ) et le compteur marchera pour les clignotants, jauge d'essence et tout alors comme ça tu saura si il marche :D Ahaha j'suis pas con la nuit :P
0 Echiizen Posté(e) le 9 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2012 Salut j'ai installé le même compteur sur mon Mbk nitro. Si ton faisseau n'est pas naked tu dois tout retrouver toi même et tout thermo-soudeé il y a un peu de boulot mais sa donne un resultat assez propre !
Question
0wned
Bonsoir, à la base c'est un 10" avec gros guidon d'origine.
J'ai mis un guidon potence depuis 4 mois et aujourd'hui j'ai sa:
Il me manque quoi? Le câble complet qui à l'entraineur? Il me faudras faire des dominos pour le compteur vue que mes branchement naked sont enlever
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